Подшипник 914901Ю2С21

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах каленого вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит продуктивность, качество всего узла и работа, где он используется.

Маркировка сообразно типу подшипника

Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и часть добавочных букв. Начало метки – это конструкционная особенность данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества

По той причине, что эти подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

• Все виды - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников 914901Ю2С21 осуществляется по:

• ISO 3031-1979
• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3

Свойства игольчатого подшипника 914901Ю2С21

• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций
• Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость конструкции любого изделия
• Преимущество подшипника – его компактность в габаритах

В устройстве иглообразного подшипника 914901Ю2С21 – внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 28 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обечайки – утолщенные, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 914901Ю2С21 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна крайне немаловажная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на соответствующем уровне.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, значительно снижается цена. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается и скорость кручения. За счет замечательных характеристик изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При этом условия бывают различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Материалом производства роликов является хромированная сталь, показатель твердости в 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Принадлежит к современным типам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых игольчатых роликов (длина любого из которых равна не менее двум с половиной диаметров).

Радиальный игольчатый подшипник 914901Ю2С21

Специфика установки

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения сборки применяется сборная проставка с диаметром меньше размера вала на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 914901Ю2С21 без обойм монтируют на обмазанную вязкой смазкой выточку вала. После устанавливается корпусная деталь.

Данные опоры с внешней обоймой собирают при помощи оправки. Для установки в подшипниковую корзинку применяется мануальный или механический пресс. Плоскости под монтаж игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифовке, полированию и термообработке.

Игольчатый радиальный подшипник качения 914901Ю2С21 – сильные стороны, конструкция, минусы

Сравнимо с шарикоподшипниками данные опоры выигрывают в мощности и могут позволить понизить радиальные размеры узла. При всем этом габаритные размеры больше у игольчатых подшипников. К их минусам аналогично относят ограниченность номинальных оборотов, восприимчивость к перекосам шпинделя.

Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнения, собираться с малым кольцом или без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 914901Ю2С21 воспринимает в основном радиальные нагрузки. Преимущественно популярная сборка включает в себя большое кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и небольшого диаметра. Базовое устройство собирают из нескольких игл с сепаратором.

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное трение и выделение тепла, комфорт эксплуатации. Употребление роликоподшипников уменьшает пусковые моменты, повышает прочность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора 914901Ю2С21 имеет большую радиальную грузоподъемность при малом наружном диаметре.