Подшипник 914804Ю2С21

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нет возможности применять каленый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые перемещения – неминуемы, но при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого зависит работоспособность, качество всего узла и производительность, где он используется.

Игольчатый подшипник 914804Ю2С21: особенности 914804Ю2С21

• Наличие большого линейного пятна касания обоймы и роликов. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Преимущество подшипника это его малые размеры
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соответствия подшипникового узла и оси

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти изделия воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников 914804Ю2С21 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Материалом выпуска тел качения является хромистая сталь, индекс твердости - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Можно отнести к новейшим типам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина которых соответствует около двум с половиной диаметров). Отличается компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.

Маркировка согласно виду игольчатого подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке применяется прием нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных букв. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и потом общей ширины подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатых подшипников модели 914804Ю2С21 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна довольно важная функция сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 914804Ю2С21 можно найти: внешнюю обечайку калибром 47 мм. Это кольцо имеет паз и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные кольца – толстые, переносят повышенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Чтобы снизить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо уменьшается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость вращения. Благодаря хорошим характеристикам у подшипника продолжительный срок работы. При этом условия бывают различными.

Радиальный игольчатый подшипник 914804Ю2С21

Игольчатый радиальный подшипник 914804Ю2С21 – строение, сильные стороны, недостатки

При сопоставимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, комфорт использования. Применение подшипников понижает моменты запуска, усиливает стойкость, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник 914804Ю2С21 имеет высокую радиальную мощность при небольшом внешнем диаметре.

В этом случае габаритные параметры больше у иглоподшипников. К недостаткам роликовых подшипников аналогично можно отнести узкий интервал номинальных оборотов, восприимчивость к смещениям вала. Сравнимо с шарикоподшипниками такие стойки могут позволить снизить радиальные характеристики роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности.

Базовое устройство подшипника складывается из нескольких игл с сепаратором. Самая популярная сборка включает обойму внешнюю диаметром 47 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Ряд типов могут включать встроенные уплотнения, выпускаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Подшипник игольчатый радиальный 914804Ю2С21 воспринимает только лишь лучевые нагрузки.

Нюансы сборки

Подшипники игольчатые 914804Ю2С21 не снабженные обоймами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. После этого ставится элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтирования может использоваться монтажная втулка с диаметром меньшим диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Для их монтажа в корпус может использоваться мануальный или автоматический пресс. Данные подшипники с большим кольцом собирают при помощи оправки. Места под установку игольчатых опор без обоймы подвергают полированию, термообработке и шлифовке.