Подшипник 914804Ю2

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

Когда невозможно употреблять закалённый шлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, но при этом вращение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выполнения, так как от этого изделия зависит производительность, работа и качество всего узла, где он применяется.

Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно уменьшается цена. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в таком случае снижается и оборотистость. По причине прекрасным характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок работы. При всем этом условия бывают различными.

Свойства игольчатого подшипника 914804Ю2

• Преимущество подшипника это его компактность в габаритах
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса подшипникового узла и оси
• Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Герметичность конструкции любого изделия
• Большое пятно соприкосновения втулки и ролика. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника

Стандарт

Так как эти изделия испытывают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - гост 6870-81

Производство подшипников 914804Ю2 происходит по:

• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3

Принадлежит к новейшим классам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, показатель твердости в 55 - 65 hrc. Выделяется компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.

Условное обозначение

Так как предстоящие задачи, для реализации которых покупаются самые разные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. При маркировке используется способ переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

В составе иглообразного подшипника 914804Ю2 – наружное, шлифованное, кольцо диаметром 47 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние кольца – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 914804Ю2 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна очень значимая задача сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне.

Радиальный игольчатый подшипник 914804Ю2

Игольчатый подшипник качения 914804Ю2 – особенности, достоинства, слабые стороны

К их изъянам аналогично можно отнести восприимчивость к смещениям вала, ограничение рабочих скоростей. При этом габаритные размеры больше у игольчатых подшипников. По сравнению с шарикоподшипниками данные стойки могут помочь понизить радиальные характеристики роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности.

Игольчатый подшипник 914804Ю2 можно охарактеризовать высокой радиальной мощностью при небольшом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, удобность использования. Применение подшипников уменьшает моменты запуска, усиливает стойкость, делает лучше ремонтоспособность.

Некоторые из видов включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой или без сепаратора. Самая популярная опора включает в себя обойму наружную диаметром 47 мм, сепаратор, набор роликов большой протяженности и небольшого диаметра. Подшипник качения игольчатый радиальный 914804Ю2 демпфирует исключительно радиальные нагрузки. Его базовый вариант собирают из набора тонких роликов с сепаратором.

Специфика сборки

Для их установки в корпус применяется механический или ручной пресс. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, термообработке и полировке. Такие подшипники с большим кольцом собирают с помощью оправки.

Подшипники игольчатые 914804Ю2 без обойм монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. После ставится элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения установки употребляется сборная проставка с диаметром меньше диаметра шпинделя на одну, две десятки мм.