Подшипник 9112

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым 9112 является подшипник с плоским контактом роликовых тел качения и внутренних дорожек колец. Он состоит из внешнего диаметром 85 мм и малого диаметром 60 мм колец, сепаратора, тел качения (ролики). Соотношение длины и поперечника роликов менее двух с половиной. При большей длине тела качения имеется особый тип игольчатых подшипников.

Подшипники роликовые 9112 без сепараторов имеют большое количество тел качения роликов. Они выдерживают тяжелые нагрузки на нормальных скоростях. Роликовые подшипники с сепараторами допускают высокие угловые скорости, надежны.

Особенности установки и употребления роликовых подшипников качения

Твердо воспрещается передавать нагрузку через тела качения или сепаратор. После монтирования контролируется простота вращения роликового подшипника, делается смазка. Через монтажное отверстие производится установка нужной обоймы роликоподшипника. При установке обоймы с натягом на шпиндель желателен разогрев кольца.

Контролируется размеры, состояние посадочных плоскостей, чистота. Контролируется соосность мест посадки, прямолинейность оси. Напыляется нетолстый налет смазочных материалов. Испытываются устройства подачи смазки.

Роликоподшипники 9112 употребляются при повышенных лучевых усилиях и не слишком высоких угловых скоростях:

• на осях станков и агрегатов обработки металла
• для мощных редукторов
• для мощных насосов
• в устройстве крупногабаритных двигателей
• в устройствах железнодорожного и автомобильного транспорта

Контролируют согласно надлежащей тех.документацией зазоры. Проводят проверку легкости вращения втулок. Роликовый подшипник 9112 визуально контролируют на отсутствие внешних дефектов.

Перед установкой проводят подготовку роликовых подшипников качения. После расконсервации и до противокоррозионной защитной обработки подшипник должен храниться не больше 110 минут. Для подготовки используют нагретое до девяноста трех градусов минеральное масло. Очистку подшипника проделывают в керосине либо специальных растворах.

Отрицательные черты и преимущества роликовых подшипников качения 9112

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность роликоподшипникам:

• обеспечивать немалую прочность опор
• полтора, два раза превысить грузоподъемность подобных по размерам шариковых подшипников
• лучше воспринимать ударные, вибро перегрузки
• сократить размеры опоры

К недостаткам роликоподшипников 9112 можно отнести:

• жесткие требования к соосности
• меньшие возможные обороты
• большее тепловыделение, шумность

В случае, если есть лимитирование в наружном диаметре, то используются роликоподшипники без внутренней или наружной обоймы. После термообработки контактная поверхность отшлифовывается и полируется с нужной точностью. Плоскость шпинделя или корпуса под дорожку тел качения термоупрочняется до твердости примерно от 60 до 64 единиц HRC.

Материалы и смазка

После термического упрочнения прочность колец размером менее 35 миллиметров и тел качения до 55 мм из сплавов сталей типа ШХ15 пребывает в интервалах от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц шкалы HRC. Обоймы шириной более тридцати пяти мм и немалые тела качения (ролики) калятся до 59…63 единиц по роквеллу. Обоймы и тела качения из марки стали 20Х2Н4А в каленом состоянии получают твердость где-то пятидесяти восьми - шестидесяти пяти по по роквеллу.

Чаще всего обоймы роликовых подшипников изготавливают из сплава сталей марки 18ХГТ. Повышенная прочность внешних слоев при высокой вязкости всей массы кольца повышает работы удара. Такие кольца цементируют с дальнейшей закалкой.

Полученный штамповкой металлический центруемый по телам качения сепаратор маркируется JP3. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Для роликовых подшипников качения 9112 используются также железные, латунные вибростойкие сепараторы.

Для обечаек, роликов можно применять каленые хромистые высокоуглеродистые стали. Для больших тел качения и обойм размером 10…30 мм годятся стали типа ШХ15СТ. Обоймы размером больше тридцати миллиметров выполняют из сталей типа ШХ20СТ. Для колец размером до 10 мм и калибрах тел качения роликов до 22 мм употребляются стали наподобие ШХ15.

Обоймы роликоподшипников больших размеров и крупные ролики выполняются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой обоймы цементируют на глубину приблизительно 4 мм. Продолжительность цементации достигает пяти дней.

Для смазочных материалов применяются вязкие смазки и жидкие масла. Подача смазки осуществляем с торцов подшипника качения роликового. Для подшипников с пластиковым сепаратором требуется проверять совместимость полиамида PA66 и пластичной смазки.

Для подшипников с ПА PA66 сепаратором упрочненных кремниевой нитью возможны температуры до 110 градусов цельсия. Температурный интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста сорока градусов Цельсия. Корпорация NTN именно благодаря стабилизирующей размеры термической обработке гарантирует тепловой интервал 240 градусов для вида TS4 и двести градусов для модификации TS3.

Сепаратор делают из латуни. Для смешанных подшипников ролики делают из SiN3. Закаленные обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Смешанные роликоподшипники могут позволить:

• уменьшить инертность
• снизить шум
• приобрести диэлектрические качества
• нарастить скорость
• понизить трение
• повысить срок службы и надежность подшипника

Подшипник роликовый упрорный 9112

Подшипник упорный 9112 употребляется для опоры оси, вала и иных вращающихся частей устройств. Роликоподшипник качения 9112 удобен в сервисе, обладает невысоким показателем коэффициента трения и несложен в работе.

Конструкция

Сепаратор выполняет две функциональных обязанности:

• фиксирует ролики на равномерных промежутках
• располагает тела качения по отношению к оси

Ролики бывают разных форм: сфера, цилиндр/бочонок, конус.

Ролики и обоймы выпускаются из:

• науглероженных хромистых
• легированных

Внутренняя плоскость обойм с дорожками образовывает линию движения передвижения роликов, которую называют дорожками качения.

Роликовый подшипник упорный 9112 является сборной единицей:

• Сепаратор
• Внешнее кольцо диаметром 85 мм
• Комплект тел качения (роликов) размером 7.5 мм
• Малая обойма размером 60 мм

Сепараторы делаются из латуни, ПА, сталей (штамповка) и бронз.

Сверхвысокая грузоподъемность подшипникасильно может зависеть от площади контакта ролика. Роликоподшипники упорные 9112 воспринимать высокие нагрузки на шпиндель и перераспределять ее далее, на последующие узлы конструкции или механизма, при небольших оборотах вращения.

Область применения

Ключевые заказчики – металлоперерабатывающие, горные и энерго заводы. Применяют на нефтедобывающих вышек, подвижных составах, механизмах, узлов насосных станций, поворотных столах различных узлов, насосах, двигателях, в редукторах, станках металлорежущих и металло-обрабатывающих и упорных блоках.