Подшипник 90310
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 90310 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 27 |
| Масса подшипника | 1,07 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,05 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 28,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Погрузчики |
Применение шарикоподшипников 90310 (идеально для таких вариантов применения):
- небольшие посадочные диаметры
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- большая скорость вращения
- технологические изъяны в виде отклонения от оси вала
- не очень большие рабочие перегрузки
Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: наружное кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор.
Материал шариков из стали: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 19.05 мм может быть термически обработан до следующих значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Создаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.006.049-79.
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 90310:
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина (H) в 27 мм, мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма
Отличие от роликового - вращение шаров в желобах внутренних колец
Форма подвижного тела сфера. Наиболее применяемый вид. Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения.
Изготовлением шарикоподшипников 90310 занято большое число компаний: СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная применяемость, высокая точность, скорость вращения, богатый выбор исполнений, маленькое биение, малая шумность, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.
Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.
