Подшипник 8760Г
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8760Г |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 435 |
| Ширина подшипника | 104 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 52,388 |
| Количество тел качения | 19 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 591 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Закрепление шарикового подшипника 8760Г
Закрепление при помощи гаечного соединения. Гаечное крепление гарантирует крепкую фиксацию подшипника и позволяет выполнить установку подшипника с минимальным допуском.
Виды крепления без гайки не позволяют гарантировать надежную затяжку. Для этого требуются дополнительные посадки либо увеличение твердости вала.
В малонагруженных подшипниковых узлах допускается использовать крепеж с применением окружных фиксаторов, произведенных из круглой проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники с помощью планки или подкладки, установленные под резьбовые штыри, не гарантирует полноценной фиксации.
Методы установки шарикоподшипников
Популярны два способа фиксации шариковых подшипников:
- Осевая фиксация вала на двух опорах. Шарикоподшипники в подобном случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Такой способ сгодится на небольшой длине шпинделя.
- Осевое крепление вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора несет только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не мешает движению шпинделя. Поэтому в ее устройстве используют радиальный подшипник. Главный недочет подобной схемы монтажа - не очень большая жесткость вала.
Эксплуатация шарикового подшипника
Подшипники шариковые могут повреждаться по причине деформации при повышенной нагрузке, износа при попадании в него загрязнений, и из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Тела качения и кольца могут трескаться из-за перекоса и резких ударов.
Износ шариковых подшипников снижают за счет фильтрации масла и использования уплотнителей.
Достоинства и недостатки
Плюсы:
- маленькая фрикция
- возможность хорошо воспринимать осевые перегрузки
- скорость вращения
- малый пусковой момент
- не требуется частая лубрикация и уход
- огромный выбор и заменяемость
Преимуществ множество, этим обусловлено повсеместное применение подшипников 8760Г.
Шариковые подшипники 8760Г не избавлены от минусов, а именно:
- писк, производимый при большой скорости работы
- более низкая грузоподъемность
- более крупные по сравнению с подшипником скольжения
- "нежность" конструкции
Шарикоподшипники с большим размахом применяются в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении. Чтобы нарастить работоспособность, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этого малая или наружная обойма изготавливается парной.
Шариковые подшипники требуют не так много смазки и просты в обслуживании. Если сравнивать с трением при скольжении, трение, образующееся при качении, в 15 раз меньше. Шарикоподшипники 8760Г используются в парах вращения для понижения трения.
Отличительная черта конструкции подшипнка 8760Г заключается в наличии внутренней обоймы, внешней обоймы и сепаратора.
Маркировка подшипников
Условное обозначение шариковых подшипников делается в согласовании с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:
- 4-й символ справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8 и упорный)
- 3-й символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и 8, особо легкая - 1 и 7, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - четыре)
- два знака справа - посадочный диаметр, когда он в рубежах от 20 - 495 мм, значит диаметр определяется умножением этих двух цифр на 5
- 7 цифра - ширина
- 5 и 6 знак справа - разновидность шарикоподшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
С правой стороны от условного обозначения также может указываться дополнительное условное обозначение касательно материала подшипника и его параметров. Класс точности ставят слева от маркировки, через дефис. Полная маркировка шарикоподшипника образовывается объединением его обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.
Материалы
Из-та того, что детали применяются при довольно обширном диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.
При изготовлении шарикоподшипников больших размеров чаще всего используют науглероженные стали: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А. Шарики и кольцо шариковых подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температурах ниже 120 градусов Цельсия в неагрессивной среде. В качестве материала используются легированные хромом высокоуглеродистые стали: ШХ4, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ20СГ.
Для шариковых подшипников 8760Г используются теплопрочные стали, латунь, алюминий и бронза.
В качестве материала для шаров используется Si3N4. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники активно используют в конструировании высокоскоростных узлов. Иногда в качестве материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит.
Упорный подшипник 8760Г
Строение и использование
Конструкция шарикоподшипников 8760Г состоит из обечаек, сепараторов и шаров диаметром 52.388 мм. Механизм имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности инсталлировать врозь. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с доп. кольцами-прокладками.
Изделия сходят с конвейера в 2 вариантах: парные и одинарные. Весьма распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Абсолютно все типы способны усваивать сильные осевые напряжения.
Габариты, допуск и прецизионность соответствует DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных подшипников. Упорный шариковый подшипник 8760Г это модификация шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.
Главные параметры
Подшипники шариковые 8760Г имеют следующие характеристики:
- стабилизация прижимающих сил
- зона рабочих температур от -30 до +150 С
- способность деятельности при первоначальном перекосе
- выносливость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
Могут использоваться как поворотные опоры. Подшипники 8760Г особенно эффективны при эксплуатации на малых скоростях, к примеру в редукторах, тихоходных шпинделях, домкратах и металлорежущих станках. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении.

