Подшипник 874902ХС17

Общая информация об игольчатом подшипнике

Маркировка

Так как предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки употребляется способ нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом ширины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное изделие должно отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - стандарт 6870-81

Производство подшипников 874902ХС17 происходит по:

• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри узла. Если нельзя применять каленый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, поскольку от этого зависит качество всего узла, производительность и работоспособность, где он используется.

Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, коэффициент прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Относится к последним классам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных роликов (протяжённость которых соответствует не менее 2,5 диаметра). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 874902ХС17 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Следующая очень важная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на должном уровне. В составе иглообразного подшипника 874902ХС17 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 48 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, внешние кольца – толстые, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Характеристики игольчатого подшипника 874902ХС17

• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Большое пятно контакта втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

За счет отличных параметров у подшипника долгий срок применения. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, серьёзно снижается себестоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Радиальный игольчатый подшипник 874902ХС17

Нюансы монтирования

Подшипники игольчатые 874902ХС17 не укомплектованные обоймами монтируют на обмазанную вязкой смазкой шейку оси. Затем устанавливается элемент корпуса. При исключении малой обоймы для упрощения установки употребляется монтажная втулка с диаметром меньше габарита шпинделя на одну, две десятки мм.

Плоскости под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают шлифовке, полировке и термообработке. Для установки в блок используется механический или мануальный пресс. Такие подшипники со штампованной наружной обоймой монтируют с помощью оправки.

Игольчатый подшипник 874902ХС17 – плюсы, минусы, особенности

При сопоставимых с подшипниками скольжения или меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, комфорт эксплуатации. Их употребление понижает моменты запуска, делает лучше ремонтопригодность, усиливает стойкость. Игольчатый подшипник 874902ХС17 характеризуется увеличенной радиальной грузонесущей способностью при малом наружном диаметре.

Его простой вариант собирают из нескольких игл с сепаратором. Особо используемая конструкция включает в себя обойму внешнюю диаметром 48 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Подшипник игольчатый 874902ХС17 воспринимает исключительно лучевые усилия. Некоторые из моделей могут включать уплотнительные элементы, выпускаться с внутренней обоймой или без сепаратора.

По сравнению с шарикоподшипниками такие стойки получают преимущество в мощности и могут дать возможность снизить радиальные габариты узла. К минусам подшипников аналогично можно отнести чувствительность к смещениям шпинделя, ограниченность рабочих оборотов. При всем этом габаритные размеры более у игольчатых подшипников.