Продажа подшипников

Подшипник 868805

  • Подшипник 868805
  • Подшипник 868805
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 868805
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25,2
    Наружный диаметр подшипника 42
    Ширина подшипника 11,478
    Масса подшипника 0,06
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпускаются по: ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90.

    Признаки:

    • ширина (H) в 11.478 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • внутренний диаметр(dmin) равный 25.2 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя

    Производством шарикоподшипников 868805 занимается большое число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Московский подшипник".

    Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Применение шарикоподшипников 868805 (идеально для таких случаев использования):

    • малые посадочные диаметры
    • большая частота вращения
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения
    • технологические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения
    • малые воспринимаемые нагрузки

    Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 868805 состоит из малого кольца, сепаратора, внешнего кольца, шара. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.

    Материал металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термо упрочнен до следующих значений твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

    Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям наружных колец

    Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от роликового - перемещение круглых тел в желобах внутренних колец. Форма подвижного тела сфера. Наиболее востребованный вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 868805 можно отнести к семейству подшипников качения.

    Главные преимущества: широкая распространенность, высокая прецезия, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность выдерживать значительные скорости, маленькая вибрация, бесшумность, широкий ассортиментный набор. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.