Подшипник 864915
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 864915 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 57,9 |
| Масса подшипника | 1,54 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 16 |
| Количество тел качения | 13 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 72,7 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 47 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 500 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Области использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.
В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого зависит качество всего узла, работа и производительность, где он используется.
Стандарт
По той причине, что эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:
- Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
Выпуск подшипников 864915 происходит по:
- DIN 5 405-2
- DIN 5 405-3
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ИСО 104:1994
По причине отличным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения) диаметром 16 мм. Таким манером, значительно снижается цена. Но при этом уровень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае снижается и скорость кручения.
Условное обозначение
Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. При маркировке употребляется способ переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и пару добавочных букв. Первые символы – конструктивная характерная черта данного подшипника. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Имеет отношение к последним видам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Материалом выпуска тел качения является хромистая сталь, с показателем твердости - 55 - 65 hrc. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.
В устройстве иглообразного подшипника 864915 можно найти: наружную обечайку размером 106 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – массивные, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 864915 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна крайне существенная задача сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на должном уровне.
Свойства игольчатого подшипника 864915
- Основное преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах
- Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Большое пятно контакта ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соотношения втулки и вала
- Вариативность вариантов подшипников и их вариаций
- Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Герметичность механизма любого изделия
Радиальный игольчатый подшипник 864915
Особенности монтирования
Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения инсталляции используется монтажная втулка с диаметром меньше диаметра вала на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения 864915 без обойм устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой шейку оси. После монтируется элемент корпуса.
Для их установки в корпус применяется машинный или ручной пресс. Эти подшипники со штампованной наружной обоймой собирают посредством оправки. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают полировке, шлифовке и термообработке.
Игольчатый радиальный подшипник 864915 – недостатки, преимущества, строение
Самая популярная конструкция включает в себя обойму наружную диаметром 106 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Ряд типов включают уплотнения, делаться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Игольчатый подшипник 864915 может адекватно компенсировать только лишь лучевые нагрузки. Его примитивный вариант состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором.
По сравнению с шарикоподшипниками данные подшипники получают преимущество в мощности и помогают понизить радиальные габариты роликоподшипника. К их изъянам также относится чувствительность к перекосам вала, ограничение номинальных оборотов. При этом габаритные величины более у игольчатых подшипников.
Игольчатая опора 864915 имеет большую радиальную грузоподъемность при малом внешнем диаметре. При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и тепловыделение, комфорт использования. Использование роликовых подшипников уменьшает моменты запуска, увеличивает прочность, укрепляет ремонтопригодность.

