Подшипник 8440

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипники требуют не так много смазки и неприхотливы при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение качения, значительно ниже. Шарикоподшипники 8440 применяются в парах вращения для снижения трения.

Отличительная черта конструкции подшипника шарикового 8440 - в наличии у него внутренней обоймы диаметром 200 мм, сепаратора (предназначается для отделения обойм, в котором находятся тела качения) и внешней обоймы размером 400 мм.

Материалы

В связи с тем, что шариковые подшипники применяются при большом диапазоне условий, то их выпускают из разных материалов.

При изготовлении подшипников больших размеров используются также цементированные стали: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Для производства используются легированные хромом стали: ШХ20СГ, ШХ15СГ, ШХ4 и ШХ15. Шары и обоймы шариковых подшипников предназначены для работы при температуре ниже 120оС.

Для шариковых подшипников 8440 применяются коррозийно-стойкие, также латунь, Al и бронза.

В качестве материала для шаров используется четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники хорошо употребляют в конструировании высокоскоростных узлов. Иногда в роли материала для изготовления сепараторов применяют текстолит.

Способы установки шарикоподшипников

Чаще всего распространены следующие способы монтажа шарикоподшипников:

• Аксиальное защемление вала в двух опорах. Шарикоподшипники в данном случае устанавливаются враспор. Наружной обоймой опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Данный способ сгодится при малой длине шпинделя.
• Осевое крепление шпинделя в одной опоре, скользящая во второй. Эта опора воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. Поэтому в ее устройстве употребляют радиальный подшипник. Основной недостаток такого метода - небольшая жесткость шпинделя.

Закрепление подшипника 8440

Затяжка при помощи гаек. Затяжка гайками дает надежную осевую фиксацию узла и даёт возможность произвести монтаж подшипника с минимальным допуском.

Виды крепления без гайки не позволят гарантировать силовую затяжку. Для них потребуются вспомогательные посадки либо повышение прочности вала.

В шариковых подшипниках 8440, несущих малую нагрузку, допускается использовать крепление с использованием окружных фиксаторов, изготовленных из круглой проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники при помощи шайбы или планки, установленные под болты на торце вала, не может обеспечить полноценной фиксации.

Маркировка

Обозначают подшипник в соответствии со следующим паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• два крайних знака справа - внутренний диаметр
• 3 символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - 9 и восемь, особо легкая - цифрами 7 и 1, легкая - цифрами 2, средняя - три, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами 4)
• седьмая цифра - характеристика ширины
• 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
• 4 символ справа - тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0, упорный и радиально-упорный шариковый - 6)

Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется соединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя. Справа от обозначения также может указываться дополнительное обозначение материала шарикового подшипника и его параметров. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, разделяв его дефисом.

Преимущества и минусы

К положительным моментам 8440 причисляют:

• малое трение
• малый момент пуска
• быстроходность
• богатый ассортиментный выбор и взаимозаменяемость
• восприимчивость к осевым перегрузкам
• отсутствует нужда в частой смазке и ТО

В итоге, положительных качеств немало, этим обуславливается широкое использование подшипников шариковых 8440.0.

Шариковые подшипники 8440 не лишены некоторых недостатков, например:

• хрупкость
• большие габариты по сравнению с подшипником скольжения
• гул, издаваемый на больших частотах вращения
• меньшая несущая способность

Для повышения работоспособности, их конструируют с четырехточечным шариковым контактом. С этой целью малое или внешнее кольцо делается парным. Несмотря на некоторые недостатки, шарикоподшипниковые узлы активно применяют в авиастроении и промышленности.

Правильная эксплуатация шарикового подшипника

Тела качения и обоймы трескаются из-за перекоса и сильных ударов. Подшипники могут повреждаться из-за искривления при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.

Изнашивание шариковых подшипников уменьшают путем своевременной фильтрации масла и использования уплотнителей.

Упорный подшипник 8440

Размеры, точность верчения и допуск соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 8440 это разновидность шарикового подшипника, на которые действует ГОСТ 7872–89.

Устройство и применение

Устройство подшипников шариковых 8440 складывается из сепараторов, шаров и обечаек. Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с доборными обечайками-прокладками. Механизм относится к виду разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при необходимости устанавливать врозь.

Продукты делаются в 2 разновидностях: одинарные и двойные. Абсолютно все виды готовы компенсировать усиленные продольные нагрузки. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами. Самые популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

Главные характеристики

Шариковые подшипники упорные 8440 имеют следующие параметры:

• возможность работы при начальном косом монтаже
• нейтрализация прижимающих усилий
• интервал рабочих температур от -30 до +150 С
• устойчивость к тяжеловесным и усиленным нагрузкам

Изделия 8440 действенны при эксплуатации на небольших оборотах, как например в тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках, редукторах и домкратах. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.