Подшипник 8428h
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8428h |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Масса подшипника | 34,5 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 112 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 140 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 275 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 280 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 144 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 1560000 |
| Динамическая грузоподъемность | 585000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Как закрепляются подшипники 8428h
Крепление с помощью гаечного соединения. Гаечное крепление гарантирует надежную аксиальную фиксацию подшипника и позволяет выполнить установку подшипника с минимальным натягом.
Безгаечные виды крепления не могут гарантировать надежную затяжку. Для них требуются доп посадки или увеличение твердости вала.
В подшипниковых узлах 8428h, несущих малую нагрузку, можно использовать крепление с использованием окружных стопоров, сделанных из круглой проволоки. Поскольку закрепить концевые подшипники с помощью подкладки или планки, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной фиксации.
Варианты установки шариковых подшипников
Больше всего применимы следующие способы монтажа шарикоподшипников:
- Аксиальная фиксация шпинделя в двух опорах. Подшипники в этом случае устанавливаются враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Данный метод подойдет на малой длине вала.
- Аксиальное закрепление вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. Именно поэтому в ее конструкции применяют радиальный шариковый подшипник. Основной недостаток подобного способа - небольшая жесткость вала.
Эти шарикоподшипники нуждаются в меньшем количестве лубрикатора и просты при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение, появляющееся при качении, на порядок меньше. Шарикоподшипники 8428h используются в парах вращения для снижения воздействия сил трения.
Особенность конструкции подшипнка 8428h заключается в наличии наружного кольца размером 280 мм, сепаратора (разделителя для колец, в котором располагаются шарики качения) и внутренней обоймы диаметром 140 мм.
Материал шарикоподшипника 8428h
Из-та того, что детали употребляются при довольно обширном диапазоне условий, то их изготавливают из различных материалов.
Используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ15СГ, ШХ4, ШХ15 и ШХ20СГ. Шарики и кольцо шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120оС. При изготовлении подшипников больших размеров могут использоваться также цементированные сплавы: 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А.
Для подшипников 8428h используются теплоустойчивые стали, также латунь, Al и бронза.
Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шаров используется четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники широко применяют в конструировании высокоскоростных агрегатов. Часто в роли материала для производства сепаратора применяют текстолит.
Достоинства и отрицательные черты
Плюсы:
- малый момент пуска
- способность противостоять осевым нагрузкам
- не нужна постоянная лубрикация и уход
- широкий ассортиментный набор и заменяемость, что значимо облегчит наладку подшипника
- малое трение
- быстроходность
В общем, преимуществ масса, чем и обусловлено повсеместное применение шариковых подшипников 8428h.
Шарикоподшипники 8428h не лишены некоторых минусов, например:
- более крупные при сравнении с подшипником скольжения
- гул, производимый при большой скорости работы
- "нежность" конструкции
- меньшая несущая способность
Для роста работоспособности, их производят с четырехточечным пятном контакта. С этой целью внешняя или малая обойма делается двойной. Шариковые подшипники с большим размахом используются в авиастроении и аграрном машиностроении.
Маркировка подшипников
Условное обозначение подшипников шариковых делается в согласовании со следующим шаблоном Х ХХ Х Х ХХ, где:
- 3-я цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами 8 и девять, особо легкая - семь и один, легкая - два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - 5, тяжелая - четыре)
- четвертый символ справа - тип (радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый сферический - 1 и упорный)
- 5 и 6 знак справа - модификация шарикоподшипника (наличие защитных шайб, буртов или канавок)
- два крайних знака справа - внутренний диаметр, если он в пределах 20 - 495 мм, значит диаметр рассчитывается путем умножения этих двух цифр на 5
- седьмая цифра - характеристика ширины
Полная маркировка шарикового подшипника создается объединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя. По правую сторону от обозначения дополнительно может располагаться доп условное обозначение касательно материала шарикового подшипника и его характеристик. Класс точности располагают слева от обозначения, через дефис.
Правильная эксплуатация шарикоподшипников
Шариковые подшипники могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения. Тела качения и обоймы могут раскалываться из-за перекосов и резких ударов.
Износ шарикоподшипников уменьшают благодаря хорошей очистке масла и применения уплотнителей.
Упорный подшипник 8428h
Шарикоподшипник упорный 8428h это модификация шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872–89. Габариты, допуски и точность вращения отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит характеристики двойных и одинарных подшипников.
Использование и конструкция
Изделия можно отнести к виду разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при потребности устанавливать врозь. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в соединении с добавочными обечайками-подкладками. Устройство шарикоподшипников упорных 8428h складывается из обечаек, сепараторов и шаров.
Продукты делаются в нескольких типах: парные и одинарные. Среди двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Самые популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все типы способны усваивать сильные осевые перегрузки.
Основные характеристики
Подшипники шариковые 8428h имеют следующие характеристики:
- способность работы при изначальном косом монтаже
- устойчивость к интенсивным и тяжелым перегрузкам
- зона функциональных температур -30...плюс сто пятидесяти С
- нейтрализация прижимных усилий
Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор. Изделия 8428h эффективны при работе на малых оборотах, в частности в малооборотистых валах, домкратах, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения.
