Подшипник 8426h
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8426h |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 270 |
| Масса подшипника | 32,0 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 110 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 130 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 265 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 270 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 134 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 1500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 570000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материалы
В связи с тем, что шариковые подшипники используются при обширном диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.
В качестве материала используются легированные хромом высокоуглеродистые стали: ШХ15СГ, ШХ20СГ, ШХ4 и ШХ15. При производстве подшипников больших размеров чаще всего используют цементуемые сплавы: 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1. Шарики и кольцо шариковых подшипников чаще всего предназначены для работы при температурах ниже 120оС.
Для шарикоподшипников 8426h применяются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.
Иногда в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит. В качестве используемого материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники обширно используют в конструировании высокоскоростных агрегатов.
Минусы и плюсы
Преимущества:
- небольшой момент пуска
- не нужна регулярная лубрикация и уход
- быстроходность
- незначительное трение
- восприимчивость к продольным перегрузкам
- широкий ассортиментный набор и заменимость, что заметно упрощает обслуживание шарикового подшипника
Положительных сторон масса, этим объясняется широкое использование подшипников шариковых 8426h.
Шариковые подшипники 8426h не избавлены от некоторых минусов, например:
- низкая несущая способность
- "нежность" конструкции
- более громоздкие по сравнению с подшипником скольжения
- писк, издаваемый на больших оборотах
Шарикоподшипники широко применяются в авиастроении и промышленности. Для повышения работоспособности, их конструируют с четырехточечным шариковым контактом. С этой целью малая или наружная обойма изготавливается двойной.
Как маркируют шариковые подшипники
Условное обозначение шариковых подшипников делается в соответствии с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:
- 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - 1 и семь, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - 4)
- два крайних знака справа - внутренний диаметр
- 5 и 6 знак справа - конструктивная разновидность подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
- 4 цифра справа - тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0 и упорный)
- 7-z цифра - ширина
Полная маркировка шарикового подшипника образовывается соединением его обозначения и обозначения изготовившего его завода. По правую сторону от обозначения кроме того может помещаться доп условное обозначение материала шарикового подшипника и его параметров. Обозначение класса точности ставят слева от обозначения, отделив его дефисом.
Методы монтажа шарикоподшипников
Больше всего распространены следующие способы установки шариковых подшипников:
- Аксиальное защемление шпинделя на двух опорах. Подшипники в этом случае монтируются враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в крышки корпуса. Этот способ сгодится на малой длине вала.
- Продольный монтаж шпинделя в одной опоре, скользящая во второй. Скользящая опора воспринимает только радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. Поэтому в ее конструкции используют радиальный подшипник. Основной недочет данного способа - небольшая упругость шпинделя.
Эксплуатация шарикового подшипника
Тела качения и кольца трескаются из-за перекосов и резких ударов. Подшипники шариковые могут повреждаться в силу деформации при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.
Изнашивание шарикоподшипников уменьшают за счет фильтрации масла и применения манжет.
Подшипники шариковые 8426h используются в вращающихся узлах для уменьшения воздействия силы трения между ними. Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, в разы меньше. Эти подшипники потребуют не так много лубрикатора и более просты в обслуживании.
Особенность конструкции подшипнка 8426h - в наличии у него наружного кольца размером 270 мм, внутреннего кольца диаметром 130 мм и сепаратора (предназначается для разделения обойм, в котором располагаются шарики качения).
Как закрепляются шариковые подшипники 8426h
Закрепление при помощи гаечного соединения. Гаечное крепление дает надежную аксиальную фиксацию узла и позволяет произвести монтаж подшипника с маленьким натягом.
Безгаечные виды крепления не могут сделать надежную затяжку. Для них нужны вспомогательные посадки или увеличение прочности шпинделя.
В малонагруженных подшипниковых узлах можно использовать крепеж с применением окружных фиксаторов, произведенных из проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники при помощи планки или подкладки, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной затяжки.
Упорный подшипник 8426h
Устройство и применение
Помимо шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с доборными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников 8426h состоит из шаров, обечаек и сепараторов. Изделия имеет отношение к разновидности разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при необходимости ставить отдельно.
Изделия производятся в 2х разновидностях: двойственные и одинарные. Довольно популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. В среде двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать усиленные осевые напряжения.
Габариты, точность движения и припуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 8426h это подмножество шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Главные свойства
Подшипники шариковые 8426h имеют такие характеристики:
- прочность к усиленным и тяжелым нагрузкам
- возможность функционирования при первоначальном косом монтаже
- интервал функциональных температур от -30 до +150 С
- компенсация прижимающих сил
Изделия 8426h особенно эффективны при использовании на маленьких оборотах, к примеру в малооборотистых осях, металлорежущих станках, домкратах и преобразователях движения. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор.
