Продажа подшипников

Подшипник 8426h

  • Подшипник 8426h
  • Подшипник 8426h
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8426h
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
    Наружный диаметр подшипника 270
    Масса подшипника 32,0
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 110
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 5,0
    Диаметр отверстия тугого кольца 130
    Наружный диаметр тугого кольца 265
    Наружный диаметр свободного кольца 270
    Диаметр отверстия свободного кольца 134
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 1500000
    Динамическая грузоподъемность 570000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Материалы

    В связи с тем, что шариковые подшипники используются при обширном диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.

    В качестве материала используются легированные хромом высокоуглеродистые стали: ШХ15СГ, ШХ20СГ, ШХ4 и ШХ15. При производстве подшипников больших размеров чаще всего используют цементуемые сплавы: 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1. Шарики и кольцо шариковых подшипников чаще всего предназначены для работы при температурах ниже 120оС.

    Для шарикоподшипников 8426h применяются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

    Иногда в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит. В качестве используемого материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники обширно используют в конструировании высокоскоростных агрегатов.

    Минусы и плюсы

    Преимущества:

    • небольшой момент пуска
    • не нужна регулярная лубрикация и уход
    • быстроходность
    • незначительное трение
    • восприимчивость к продольным перегрузкам
    • широкий ассортиментный набор и заменимость, что заметно упрощает обслуживание шарикового подшипника

    Положительных сторон масса, этим объясняется широкое использование подшипников шариковых 8426h.

    Шариковые подшипники 8426h не избавлены от некоторых минусов, например:

    • низкая несущая способность
    • "нежность" конструкции
    • более громоздкие по сравнению с подшипником скольжения
    • писк, издаваемый на больших оборотах

    Шарикоподшипники широко применяются в авиастроении и промышленности. Для повышения работоспособности, их конструируют с четырехточечным шариковым контактом. С этой целью малая или наружная обойма изготавливается двойной.

    Как маркируют шариковые подшипники

    Условное обозначение шариковых подшипников делается в соответствии с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

    • 3 цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - 1 и семь, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - 4)
    • два крайних знака справа - внутренний диаметр
    • 5 и 6 знак справа - конструктивная разновидность подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
    • 4 цифра справа - тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0 и упорный)
    • 7-z цифра - ширина

    Полная маркировка шарикового подшипника образовывается соединением его обозначения и обозначения изготовившего его завода. По правую сторону от обозначения кроме того может помещаться доп условное обозначение материала шарикового подшипника и его параметров. Обозначение класса точности ставят слева от обозначения, отделив его дефисом.

    Методы монтажа шарикоподшипников

    Больше всего распространены следующие способы установки шариковых подшипников:

    • Аксиальное защемление шпинделя на двух опорах. Подшипники в этом случае монтируются враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в крышки корпуса. Этот способ сгодится на малой длине вала.
    • Продольный монтаж шпинделя в одной опоре, скользящая во второй. Скользящая опора воспринимает только радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения вала. Поэтому в ее конструкции используют радиальный подшипник. Основной недочет данного способа - небольшая упругость шпинделя.

    Эксплуатация шарикового подшипника

    Тела качения и кольца трескаются из-за перекосов и резких ударов. Подшипники шариковые могут повреждаться в силу деформации при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.

    Изнашивание шарикоподшипников уменьшают за счет фильтрации масла и применения манжет.

    Подшипники шариковые 8426h используются в вращающихся узлах для уменьшения воздействия силы трения между ними. Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, в разы меньше. Эти подшипники потребуют не так много лубрикатора и более просты в обслуживании.

    Особенность конструкции подшипнка 8426h - в наличии у него наружного кольца размером 270 мм, внутреннего кольца диаметром 130 мм и сепаратора (предназначается для разделения обойм, в котором располагаются шарики качения).

    Как закрепляются шариковые подшипники 8426h

    Закрепление при помощи гаечного соединения. Гаечное крепление дает надежную аксиальную фиксацию узла и позволяет произвести монтаж подшипника с маленьким натягом.

    Безгаечные виды крепления не могут сделать надежную затяжку. Для них нужны вспомогательные посадки или увеличение прочности шпинделя.

    В малонагруженных подшипниковых узлах можно использовать крепеж с применением окружных фиксаторов, произведенных из проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники при помощи планки или подкладки, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной затяжки.

    Упорный подшипник 8426h

    Устройство и применение

    Помимо шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с доборными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников 8426h состоит из шаров, обечаек и сепараторов. Изделия имеет отношение к разновидности разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при необходимости ставить отдельно.

    Изделия производятся в 2х разновидностях: двойственные и одинарные. Довольно популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. В среде двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать усиленные осевые напряжения.

    Габариты, точность движения и припуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 8426h это подмножество шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Главные свойства

    Подшипники шариковые 8426h имеют такие характеристики:

    • прочность к усиленным и тяжелым нагрузкам
    • возможность функционирования при первоначальном косом монтаже
    • интервал функциональных температур от -30 до +150 С
    • компенсация прижимающих сил

    Изделия 8426h особенно эффективны при использовании на маленьких оборотах, к примеру в малооборотистых осях, металлорежущих станках, домкратах и преобразователях движения. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор.