Продажа подшипников

Подшипник 8411

  • Подшипник 8411
  • Подшипник 8411
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8411
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 48
    Масса подшипника 2,64
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Варианты монтажа шариковых подшипников

    Чаще всего применимы два способа фиксации шарикоподшипников:

    • Осевое закрепление вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора воспринимает только радиальную нагрузку и не мешает движению вала. Именно поэтому в ее конструкции применяют радиальный подшипник. Доминирующий недочет этого способа - небольшая жесткость шпинделя.
    • Осевая фиксация вала на двух опорах. Шарикоподшипники в этом случае ставятся враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Данный метод сгодится на малой длине вала.

    Как закрепляются подшипники 8411

    Крепеж при помощи гаечного соединения. Затяжка гайками обеспечивает прочную аксиальную фиксацию подшипника и позволяет совершить монтаж подшипника с минимальным допуском.

    Виды крепления без гайки не могут обеспечить надежную затяжку. Для этого потребуются доп посадки либо повышение твердости вала.

    В подшипниках 8411, несущих малую нагрузку, можно использовать крепление с использованием окружных стопоров, сделанных из круглой проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники с помощью подкладной шайбы или планки, подложенные под резьбовые штыри, не гарантирует полноценной затяжки.

    Если сравнивать с трением при скольжении, трение качения, в десятки раз меньше. Шариковые подшипники нуждаются не в таком количестве пластичной смазки и неприхотливы в обслуживании. Подшипники шариковые 8411 применяются в вращающихся узлах для уменьшения воздействия сил трения.

    Конструктивная особенность шарикоподшипника 8411 заключается в наличии внутренней обоймы, внешней обоймы и сепаратора.

    Маркировка подшипников

    Маркируют шариковый подшипник в соответствии с паттерном 0 12 3 4 56, где:

    • 4-й символ справа - тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0 и упорный)
    • 3 цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами 8 и 9, особо легкая - цифрами 1 и семь, легкая - цифрами два, средняя - 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами четыре)
    • 7 знак - ширина
    • два крайних знака справа - внутренний диаметр, в случае, если он в рубежах от 20 - 495 мм, то диаметр определяется путем умножения этих двух цифр на 5
    • шестая и 5-я цифра справа - конструктивная разновидность шарикоподшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)

    Полноценное обозначение шарикового подшипника образовывается объединением его условного обозначения и обозначения изготовившего его завода. Справа от условного обозначения ещё может указываться вспомогательное условное обозначение касательно материала шарикового подшипника и его характеристик. Класс точности располагают слева от обозначения, разделяв его дефисом.

    Отрицательные черты и достоинства

    Преимущества:

    • маленький пусковой момент
    • не требуется частая лубрикация и уход
    • малая фрикция
    • способность выносить аксиальные перегрузки
    • широкий ассортиментный выбор и заменимость
    • скорость вращения

    Положительных сторон много, этим обусловлено широкое применение шариковых подшипников 8411.0.

    Подшипники шариковые 8411 не избавлены от недостатков, например:

    • шум, издаваемый при большой частоте вращения
    • хрупкость
    • более громоздкие по сравнению с подшипниками скольжения
    • более низкая несущая способность

    Чтобы увеличить работоспособность, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этого наружное или внутреннее кольцо изготавливается двойным. Они с большим размахом используются в авиации и промышленности.

    Материалы

    Из-та того, что подшипники используются при довольно обширном диапазоне условий, то их выпускают из различных материалов.

    При производстве крупных подшипников могут использоваться также науглероженные сплавы: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А. Шары и кольца шарикоподшипников предназначены для работы при температуре ниже 120 градусов Цельсия в неагрессивной среде. Для производства используются хромистые высокоуглеродистые стали: ШХ15СГ, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ4.

    Для шариковых подшипников 8411 применяются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

    Кроме металлического сплава, в качестве материала для шаров применяют Si3N4. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники хорошо употребляют в проектировании скоростных приборов. Часто в качестве материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит.

    Правильная эксплуатация шарикового подшипника

    Шарикоподшипники могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, а также из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца могут трескаться из-за перекоса и резких ударов.

    Изнашивание шариковых подшипников уменьшают путем хорошей очистке масла и использования манжет.

    Упорный подшипник 8411

    Характеристики, прецизионность и припуски соответствует DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных подшипников. Упорный шарикоподшипник 8411 - вариант шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Строение и применение

    Кроме подшипников упорных с плоскими тугими кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с доп. обечайками-подкладками. Продукт можно отнести к типу легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при необходимости инсталлировать врозь. Конструкция подшипников шариковых 8411 состоит из колец, сепараторов и шариковых тел качения.

    Шариковые подшипники изготавливаются в двух видах: двойные и одинарные. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все типы имеют способность компенсировать интенсивные аксиальные нагрузки.

    Главные параметры

    Шарикоподшипники упорные 8411 имеют следующие характеристики:

    • выносливость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
    • способность функционирования при изначальном косом монтаже
    • диапазон рабочих температур -35...+150 С
    • компенсирование прижимающих усилий

    Могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 8411 действенны при применении на небольших оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, подъемниках, преобразователях движения и тихоходных валах.