Подшипник 83706Ю2С21
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 83706Ю2С21 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30/32 |
| Масса подшипника | 0,576 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце и защитными шайбами c двухсторонним уплотнением; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 11 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 6,07 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| Длина ролика | 9 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 5 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные особенности
Разметку 83706Ю2С21 подшипников регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из цифр и литер. В обозначении включены основные характеристики подшипника.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами размером 95Х18Ш. Плюс — огромная несущая способность. Плохо работают при больших скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Подшипник 83706Ю2С21 является опорой крутящегося устройства. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики. В сборку включаются внешние и малые обойма.
Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. При функционировании в дорожках катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки.
Сферический ролик 83706Ю2С21 улучшает тех. свойства роликового подшипника. Подшипник можно использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют литерами b, l, L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6. Букву L применяют для внутренней обоймы. Буква l используется для внешней обоймы.
Относят роликовые подшипники качения 83706Ю2С21 к классу особо точных механизмов. Срок годности определяется средой эксплуатации. Эксплуатационные условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень грузоподъемности высокий. Подшипник качения роликовый 83706Ю2С21 — стандартная деталь.
Требования нормативов
Значительные напряжения требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Размеры посадок роликовых подшипников 83706Ю2С21 подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону.
Очень популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Более точные роликовые подшипники востребованы сильно реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет базовые и прибавочные классы точности.
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла 83706Ю2С21 при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 30 мм и вала.
Области применения
По завершении монтажа подшипника делают проверки. Изначально подводят пробную нагрузку на небольшой частоте. Чуть слышный равномерный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Применяют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Подшипники имеются в устройстве двигателей и редукторов повышенной мощности. Деталь есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликовыми подшипниками 83706Ю2С21 укомплектованы буксы на осях жд платформ.
Подшипник роликовый радиальный 83706Ю2С21
Нашли применение в серьезных тяжелонагруженных агрегатах механизмов механического и прокатного парка оборудования, в редукторах и мельницах. Используются в качестве опор скоростных прокатных станов.
Исходя из режимов работы изготавливаются без и с сепараторами (из сплавов сталей, латуни, композитов). Радиальные роликоподшипники 83706Ю2С21 эффективно воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения, слабо противостоят осевым усилиям. Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные осевые нагрузки. Делаются в нескольких вариациях, отличными количеством роликов и формой колец.
Подшипник 83706Ю2С21 используется в движущихся деталях с большими нагрузками, давящими под прямым углом к оси конструкции. В качестве тел качения калибром 11 мм выступают ролики.
Грузоподъемность увеличивается в прямой зависимости от количества роликов. Сборка радиальных роликовых подшипников 83706Ю2С21 осуществляется с предварительным натяжением.
Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Подшипник 83706Ю2С21 выделяется высокой грузоподъемностью в лучевом направлении, значение которой больше, чем у похожего по размерам шарикоподшипника. Подшипник восприимчивен к несоосностям колец относительно друг друга. Они вызывают опасные перегрузки по кромкам роликов.
С тем чтобы скомпенсировать осевые напряжения, возникающие при эксплуатации узлов скоростных шпинделей, роликоподшипники монтируются в наборе с роликоподшипниками коническими или совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками.

