Подшипник 83078Ю2С21
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 83078Ю2С21 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 13/17 |
| Масса подшипника | 0,065 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце и защитными шайбами c двухсторонним уплотнением; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 4 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,4 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| Длина ролика | 4 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 5 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 3900-А |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования
Функционирование узла 83078Ю2С21 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 8 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле.
Немалые напряжения требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 83078Ю2С21 подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 определяет первостепенные и добавочные виды точности. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6.
Область применения
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа.
Роликовые подшипники наличествуют в устройстве редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Применяют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками 83078Ю2С21 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Деталь имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто.
По окончании монтирования подшипника качения роликового проводят проверки. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Изначально подводят незначительную нагрузку при маленькой частоте вращения. Слабый равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.
Период эксплуатации формируется характером применения. Подшипник качения роликовый 83078Ю2С21 — стандартная деталь. Тех. требования изложены в гост 520-2011. Уровень несущей способности высокий. Принадлежат роликовые подшипники 83078Ю2С21 к классу высокоточных изделий.
Проектные особенности
Сферический ролик 83078Ю2С21 повышает тех. свойства подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.
Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку входят малые и наружные кольца. Роликовый подшипник 83078Ю2С21 является опорой вращающегося узла. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением. Во время эксплуатации в дорожках бегают ролики.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами диаметром 95Х18Ш. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают в ситуациях больших скоростей. Сильная сторона — большая несущая способность.
Основные допуски роликовых подшипников маркируют литерами l, L, b. Большую букву L применяют для маркировки внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Разметку 83078Ю2С21 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры подшипника. Обозначение содержит числа и буквы.
Подшипник роликовый радиальный 83078Ю2С21
Жидкие смазки особенно рекомендуются для окружных скоростей более десяти м/с. Главным образом, для жидких масел чаще всего используют минеральные масла. Чтобы улучшить свойства смазочных материалов используются антифрикционные особые добавки.
Смазка
Правильный подбор смазки роликовых подшипников радиальных:
- увеличиваетизносостойкость, прочность
- понижает выделение тепла, фрикцию
- уменьшает пусковые усилия
Появление на беговой дорожке подшипника красноватого или коричневого покрытия не считается тревожным фактором. Недостаточность количества смазочных материалов или ее ошибочное использование ведут к возникновению блестящего стекловидного следа на дорожке качения роликов подшипника качения. Чертой опасного износа становится неблестящая дорожка качения.
Для радиальных роликоподшипников используют мягкие консистентные смазки в сравнении с шарикоподшипниками. Вязкие смазки могут применяться для окружных скоростей меньше 10 метров в секунду. При хорошо подобранной смазке и правильной эксплуатации дорожка качения втулок подшипника смотрится блестящей, шлифованной.
Роликоподшипник радиальный 83078Ю2С21. Специфика. Строение
Недостатки:
- меньшие разрешенные обороты
- ограничение по дозволяемым перекосам малой и наружной обойм всего парой угловых минут
- габаритность
Бессепараторные подшипники роликовые характеризуются сниженными допустимыми угловыми скоростями. Лишенные сепаратора модификации позволяют размещать большее количество роликов, увеличить нагрузочную способность. Типовое строение роликоподшипников радиальных содержит внутреннюю обойму диаметром 8 мм, сепаратор делящий тела качения (ролики) по окружности, набор тел качения роликов размером 4 мм между кольцами, кольцо наружное калибром 28 мм.
Для наилучшей долговечности, функциональности радиальные напряжения для подшипника роликового должна превосходить номинально определенную величину. Данный критерий гарантируется весом составляющих устройства типа 83078Ю2С21. В других вариантах роликовый подшипник дозагружают доборным усилием.
Роликоподшипник качения радиальный 83078Ю2С21 требуется для сопротивления наиболее высоких радиальных напряжений. Основной спецификой роликоподшипника 83078Ю2С21 принимается высокая площадь линейного контакта тел качения с дорожками внутренних и наружных колец. Радиальные роликоподшипники 83078Ю2С21 абсолютно не воспринимают осевые внушительные усилия.
Употребление радиальных роликовых подшипников качения 83078Ю2С21 может дать следующие положительные моменты:
- меньшие радиальные размеры в сравнении с шарикоподшипником схожей грузоподъемности
- отличная функциональность при воздействиях вибрационного, импульсного вида
- подъём целой жесткости подшипникового узла
- усиление мощности при мизерном уменьшении дозволенных оборотов шпинделя
Повышенная жесткость и мощность даёт возможность употреблять роликовые подшипники качения радиальные точных агрегатах. Подшипники качения роликовые нужны для производства высокомощных электродвигателей, высокопроизводительных эрлифтов, валов металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс. Самая главная область применения подшипников – конструкции с приемистыми, короткими шпинделями.
Роликоподшипники радиальные с гладкой малой или внешней обоймой применяются в роли подвижных опор. Эти модели очень просто разбираются. Делается легче крепеж, установка этих роликовых подшипников.

