Продажа подшипников

Подшипник 8292Г

  • Подшипник 8292Г
  • Подшипник 8292Г
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8292Г
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 130
    Масса подшипника 118
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 57,15
    Количество тел качения 26
    Масса тел качения (1000 шт) 767
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод СВПЗ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шарикоподшипники 8292Г используются в парах вращения для уменьшения воздействия силы трения. Эти подшипники нуждаются не в таком количестве пластичной смазки и более просты при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение качения, значительно ниже.

    Конструктивная характерная черта шарикоподшипника 8292Г заключается в наличии внутреннего кольца, внешней обоймы и сепаратора.

    Способы монтажа шариковых подшипников

    Чаще всего распространены два способа фиксации шарикоподшипников:

    • Осевое крепление вала в двух опорах. Шарикоподшипники в таком случае устанавливаются враспор. Они опираются на концы вала и в крышки корпуса. Этот метод сгодится на небольшой длине вала.
    • Осевое закрепление шпинделя в одной опоре, переходная во второй. Скользящая опора воспринимает только радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. В связи с этим в ее устройстве употребляют радиальный шарикоподшипник. Главный изъян этого метода - не очень большая упругость шпинделя.

    Правильная эксплуатация шарикового подшипника

    Подшипники шариковые могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, износа при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Тела качения и кольца трескаются из-за перекоса и резких ударов.

    Изнашивание шариковых подшипников уменьшают благодаря хорошей фильтрации масла и применения уплотнителей.

    Как устанавливаются подшипники 8292Г

    Крепление с помощью гаечного соединения (распространенный способ). Затяжка гайками обеспечивает прочное аксиальное крепление узла и даёт возможность произвести монтаж подшипника с минимальным допуском.

    Безгаечные виды крепления не могут сделать надежную затяжку. Для этого необходимы прибавочные посадки или увеличение прочности вала.

    В малонагруженных подшипниковых узлах допускается использовать крепление с применением окружных стопоров, произведенных из круглой проволоки. Поскольку застопорить концевые подшипники при помощи подкладки или планки, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не может обеспечить надежной затяжки.

    Материалы

    В связи с тем, что шариковые подшипники могут использоваться при большом диапазоне условий, то их производят из различных материалов.

    В качестве материала используются легированные хромом высокоуглеродистые стали: ШХ4, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ15СГ. Шарики и кольцо шариковых подшипников предназначены для работы при температурах ниже 120 град. Цельсия в неагрессивной среде. При производстве шариковых подшипников больших размеров могут использоваться также цементированные стали: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.

    Для подшипников 8292Г используются теплопрочные стали, коррозийно-стойкие, низколегированные.

    Иногда в качестве материала для изготовления сепараторов применяют текстолит. Кроме металла, в качестве материала для шаров применяют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники хорошо употребляют в проектировании высокоскоростных агрегатов.

    Маркировка подшипников

    Обозначают шариковый подшипник в соответствии со следующим шаблоном 0 12 3 4 56, где:

    • два крайних знака справа - посадочный диаметр
    • 4 символ справа - тип (радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1, упорный, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиально-упорный шариковый - 6)
    • 3-я цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами четыре)
    • 5 и 6 цифра справа - модификация подшипника (наличие канавок, буртов или защитных шайб)
    • седьмая цифра - ширина

    Полная маркировка подшипника создается соединением его обозначения и обозначения завода-изготовителя. Справа от обозначения ещё может располагаться вспомогательное условное обозначение касательно материала шарикового подшипника и его параметров. Обозначение класса точности ставят слева от маркировки, через дефис.

    Достоинства и отрицательные черты

    Достоинства:

    • маленькое трение
    • не нужна регулярная лубрикация и уход
    • скорость вращения
    • широкий ассортиментный выбор и взаимозаменяемость
    • возможность эффективно воспринимать осевые перегрузки
    • малый момент пуска

    Положительных сторон много, этим объясняется широкое применение шариковых подшипников 8292Г.

    Подшипники шариковые 8292Г имеют ряд недочетов, например:

    • писк, издаваемый на больших скоростях вращения
    • малая крепость к механическим воздействиям
    • более низкая грузоподъемность
    • большие размеры по сравнению с подшипниками скольжения

    Для увеличения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этого малое или наружное кольцо изготавливается двойным. Шариковые подшипники с большим размахом применяются в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении.

    Упорный подшипник 8292Г

    Размеры, прецизионность движения и допуск отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 8292Г это вариант шарикового подшипника, на которые есть регламент по стандарту 7872–89.

    Употребление и конструкция

    Устройство подшипников шариковых упорных 8292Г состоит из шариков диаметром 57.15 мм, колец и сепараторов. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с добавочными кольцами-подкладками. Продукт можно отнести к разновидности разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикового подшипника при потребности инсталлировать отдельно.

    Изделия делаются в таких разновидностях: парные и одинарные. В среде двойных большее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Довольно популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все типы способны компенсировать интенсивные осевые напряжения.

    Ключевые характеристики

    Шарикоподшипники упорные 8292Г имеют следующие параметры:

    • устойчивость к тяжелым и напряженным перегрузкам
    • зона функциональных температур от -30...плюс сто пятидесяти С
    • стабилизация прижимных напряжений
    • возможность работы при первоначальном перекосе

    Изделия 8292Г эффективны при использовании на малых оборотах, например в тихоходных осях, преобразователях движения, металлообрабатывающих станках и домкратах. Могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.