Подшипник 824904
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 824904 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,231 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | МПЗ |
Общая информация об игольчатом подшипнике
В устройстве иглообразного подшипника 824904 – наружную обечайку диаметром 20 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 824904 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная весьма важная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на нужном уровне.
Области применения
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.
Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нет возможности применять каленый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные аксиальные перемещения – неизбежны, но при этом кручение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.
Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он используется.
Стандарт качества
Поскольку эти подшипники испытывают большие нагрузки в различных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему типу:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
- Все разновидности - стандарт 6870-81
Выпуск игольчатых подшипников 824904 происходит по:
- ИСО 104:1994
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- АНСИ Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
- DIN 5 405-2
Принадлежит к современным классам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина любого из которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом производства роликов является хромированная сталь, с показателем твердости - 56 - 64 hrc. Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.
За счет хороших параметров изделие имеет долгий срок работы. При всем этом условия могут быть различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается цена. Но при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае снижается и оборотистость.
Игольчатый подшипник 824904: характерные черты 824904
- Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Большое пятно контакта обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Употребление игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального баланса втулки и оси
- Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
- Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
- Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
- Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
Маркировка согласно виду игольчатого подшипника
По той причине, что задачи, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. Для маркировки применяется метод переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Радиальный игольчатый подшипник 824904
Игольчатый радиальный подшипник качения 824904 – специфика, преимущества, минусы
К недочетам подшипников кроме того относят восприимчивость к перекосам шпинделя, ограничение рабочих скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками такие стойки выигрывают в грузоподъемности и могут помочь понизить радиальные габариты подшипника. Одновременно с этим линейные размеры больше у игольчатых подшипников.
Особо популярная опора включает внешнее кольцо диаметром 20 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Базовое устройство состоит из нескольких игл с сепаратором. Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнения, выпускаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 824904 воспринимает исключительно лучевые усилия.
При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное тепловыделение и трение, удобство применения. Использование подшипников снижает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, усиливает надежность. Игольчатая опора 824904 характеризуется повышенной радиальной грузоподъемностью при малом наружном диаметре.
Нюансы монтирования
Для их установки в корпус используется ручной или механический пресс. Плоскости под установку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются полированию, термообработке и шлифованию. Данные подшипники с наружным штампованным кольцом монтируют посредством оправки.
Игольчатые подшипники качения 824904 не укомплектованные обоймами монтируют на покрытую густой смазкой выточку шпинделя. После монтируется корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения инсталляции берётся монтажная проставка с диаметром меньшим типоразмера вала на 0,1…0,2 мм.
