Подшипник 8240

Общая информация о шариковом подшипнике

Эксплуатация шарикового подшипника

Тела качения и обоймы трескаются из-за перекоса и сильных ударов. Подшипники могут быть повреждены по причине искривления при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения.

Износ шарикоподшипников уменьшают путем фильтрации масла и применения манжет.

Закрепление подшипника 8240

Затяжка при помощи гаек. Затяжка гайками дает крепкую аксиальную фиксацию подшипника и позволяет выполнить установку подшипника с минимальным допуском.

Виды крепления без гайки не позволяют создать силовую затяжку. Для этого потребуются прибавочные посадки или увеличение прочности шпинделя.

В шариковых подшипниках 8240, способных нести малую нагрузку, можно применить крепеж с применением круговых фиксаторов, произведенных из проволоки. Поскольку зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной затяжки.

Шариковые подшипники потребуют не так много жидкой смазки и неприхотливы в обслуживании. Если сравнивать с трением при скольжении, трение, возникающее при качении, в разы меньше. Шарикоподшипники 8240 применяются в узлах вращения для понижения воздействия сил трения между ними.

Особенность конструкции подшипника шарикового 8240 - в наличии у него сепаратора (предназначен для отделения колец, в котором располагаются тела качения) диаметром 31.75 мм, внутреннего кольца диаметром 200 мм и наружной обоймы размером 280 мм.

Маркировка подшипников

Обозначают подшипник в согласовании с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

• 3-я цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - 7 и 1, легкая - два, средняя - 3, средняя широкая - шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - четыре)
• четвертый символ справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, упорный, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6 и упорно-радиальный шариковый - 8)
• 2 крайние цифры справа - внутренний диаметр
• пятая и 6 цифра справа - модификация подшипника (наличие буртов, канавок или защитных шайб)
• 7 цифра - серия ширин

Полная маркировка шарикоподшипника создается объединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя. Справа от условного обозначения также может указываться дополнительное обозначение касательно материала шарикового подшипника и его параметров. Обозначение класса точности располагают слева от маркировки, разделяв его дефисом.

Материалы

Так как данные подшипники употребляются при обширном диапазоне условий, то их выпускают из разнообразных материалов.

Кольца и шарики шарикоподшипников в основном рассчитаны на работу при температуре ниже 120оС. При производстве крупных шарикоподшипников применяются также цементированные сплавы: 15Г1, 20Х2Н4А, 18ХГТ. Используются специальные хромистые стали марок ШХ20СГ, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ4.

В качестве материала для подшипников 8240 используются теплоустойчивые стали, латунь, Al и бронза.

Кроме металла, в качестве используемого материала для шариков используют нитрид кремния. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники хорошо используют в конструировании скоростных приборов. Порой в роли материала для изготовления сепаратора применяют текстолит.

Способы установки шарикоподшипников

Больше всего применимы два способа установки шариковых подшипников:

• Аксиальная фиксация вала в двух опорах. Шарикоподшипники в подобном случае устанавливаются враспор. Наружным кольцом опираются на концы вала и в крышки корпуса. Данный способ подойдет при малой длине вала.
• Осевое крепление вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора несет только перпендикулярную оси вращения нагрузку и не ограничивает перемещения вала. По этой причине в ее конструкции используют радиальный шарикоподшипник. Основной недостаток такой схемы монтажа - небольшая жесткость шпинделя.

Недостатки и плюсы

К положительным моментам шарикоподшипников 8240 причисляют:

• отсутствует необходимость в регулярной лубрикации и уходе
• скорость вращения
• незначительная фрикция
• широкий ассортиментный выбор и заменяемость, что значительно упрощает починку подшипникового соединения
• небольшой пусковой момент
• способность воспринимать продольные перегрузки

Положительных качеств масса, чем и обуславливается широкое применение шариковых подшипников 8240.0.

Шариковые подшипники 8240 не лишены недостатков, например:

• "нежность" конструкции
• гул, издаваемый при большой скорости вращения
• меньшая грузоподъемность
• большие габариты при сравнении с подшипником скольжения

Они широко применяют в самолето-строении и промышленности. Чтобы повысить работоспособность, их конструируют с четырехточечным пятном контакта. С этой целью внешнее или внутреннее кольцо делается двойным.

Упорный подшипник 8240

Применение и устройство

Кроме подшипников с плоскими плотными обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в сочетании с доп. кольцами-подкладками. Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей шарикового подшипника при потребности монтировать врозь. Конструкция подшипников шариковых 8240 состоит из обечаек, сепараторов и шариков диаметром 31.75 мм.

Подшипники выпускаются в 2 видах: одинарные и двойные. У двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все типы имеют свойства воспринимать сильные продольные перегрузки. Более распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

Упорный шариковый подшипник 8240 это разновидность шарикоподшипников качения, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, прецизионность и допуски отвечает DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных упорных подшипников.

Ключевые характеристики

Шариковые подшипники упорные 8240 имеют такие параметры:

• нейтрализация прижимных сил
• стабильность к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
• интервал рабочих температур минус 30...+150 С
• способность работы при начальном косом монтаже

Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 8240 действенны при работе на малых скоростях вращения, как например в домкратах, тихоходных валах, металлорежущих станках и редукторах. Они могут применяться в качестве поворотных опор.