Подшипник 8196
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8196 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 480 |
| Наружный диаметр подшипника | 580 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 1,16 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фиксация подшипника 8196
Крепление при помощи гаек. Гаечное крепление гарантирует прочное осевое крепление подшипника и даёт возможность выполнить монтаж подшипника с минимальным натягом.
Виды крепления без гайки не могут обеспечить силовую затяжку. Для них нужны прибавочные посадки или повышение прочности шпинделя.
В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепеж с использованием окружных стопоров, изготовленных из круглой проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники с помощью подкладной шайбы или планки, подложенные под болты, не обеспечивает надежной фиксации.
Материалы шарикоподшипника 8196
Из-та того, что шарикоподшипники употребляются при довольно большом диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.
Используются хромистые стали марок ШХ15СГ, ШХ20СГ, ШХ15 и ШХ4. Шары и кольца шариковых подшипников предназначены для работы при температуре ниже 120оС в неагрессивной среде. При производстве крупных шарикоподшипников применяются также цементированные стали: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.
В качестве материала для шарикоподшипников 8196 используются коррозийно-стойкие, латунь, алюминий и бронза.
Часто в качестве материала для производства сепаратора употребляют текстолит. В качестве материала для шариков используют Si3N4. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, подшипники активно используются в конструировании скоростных агрегатов.
Маркировка
Маркируют подшипник в согласовании с шаблоном Х ХХ Х Х ХХ, где:
- 2 крайние цифры справа - посадочный диаметр, в случае, если он в пределах 20 - 495 мм, тогда диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
- шестая и 5-я цифра справа - разновидность шарикоподшипника (наличие буртов, канавок или защитных шайб)
- четвертый символ справа - тип (радиальный шариковый сферический - 1, упорный, радиально-упорный шариковый - 6, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиальный шариковый - 0)
- третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - восемь и 9, особо легкая - семь и один, легкая - цифрами 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами 4)
- 7-й знак - серия ширин
Полноценное обозначение шарикового подшипника формируется соединением его условного обозначения и условного обозначения изготовившего его завода. Справа от условного обозначения ещё может находиться дополнительное обозначение материала шарикоподшипника и его характеристик. Класс точности ставят слева от обозначения, через дефис.
Использование шарикоподшипников
Шарикоподшипники могут повреждаться в силу деформации при большой нагрузке, истирания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения. Тела качения и кольца могут раскалываться из-за перекоса и сильных ударов.
Износ подшипников уменьшают за счет очистке масла и применения уплотнителей.
Подшипники нуждаются не в таком количестве лубрикатора и неприхотливы при обслуживании. Шарикоподшипники 8196 употребляются в подвижных узлах для снижения трения. По сравнению с трением скольжения, трение, которое возникает при качении, значительно ниже.
Особенность конструкции шарикоподшипника 8196 заключается в наличии внутреннего кольца, внешнего кольца и сепаратора.
Достоинства и минусы
К плюсам 8196 можно отнести:
- быстроходность
- маленькое трение
- не нужна частая лубрикация и уход
- способность эффективно выдерживать продольные перегрузки
- небольшой момент пуска
- большое разнообразие и заменимость, что упрощает восстановление подшипникового соединения
Проще говоря, положительных сторон немало, чем и обуславливается повсеместное применение подшипников шариковых 8196.0.
Шариковые подшипники 8196 не лишены недостатков к примеру:
- более громоздкие по сравнению с подшипниками скольжения
- "нежность" конструкции
- более низкая грузоподъемность
- гул, производимый на больших оборотах
Они активно применяются в авиастроении и аграрном машиностроении. Чтобы нарастить работоспособность, их производят с четырехточечным шариковым контактом. Для этого наружное или малое кольцо изготавливается парным.
Методы монтажа шарикоподшипников
Популярны два способа монтажа шариковых подшипников:
- Аксиальное крепление вала в одной опоре, скользящая во второй. Скользящая опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. По этой причине в ее конструкции применяют радиальный подшипник. Главный изъян такого способа - небольшая упругость вала.
- Осевое крепление шпинделя на двух опорах. Подшипники в этом случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в крышки корпуса. Этот способ сгодится при малой длине шпинделя.
Упорный подшипник 8196
Употребление и устройство
Продукт относится к типу разъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при надобности инсталлировать врозь. Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими тугими кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в синтезе с добавочными обечайками-подкладками. Конструкция подшипников шариковых упорных 8196 складывается из колец, шариковых тел качения и сепараторов.
Механизмы производятся в таких видах: одинарные и парные. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все исполнения готовы компенсировать интенсивные аксиальные нагрузки. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами.
Размеры, допуск и точность вращения соответствует DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает габариты двойных и одинарных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 8196 это подмножество шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Главные параметры
Шарикоподшипники упорные 8196 имеют следующие параметры:
- стабильность к тяжелым и напряженным нагрузкам
- возможность деятельности при первоначальном перекосе
- компенсирование прижимающих сил
- диапазон функциональных температур минус 30...+150 С
Подшипники 8196 эффективны при использовании на малых оборотах, например в металлообрабатывающих станках, редукторах, домкратах и тихоходных осях. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.
