Подшипник 8156НГ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8156НГ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 350 |
| Ширина подшипника | 53 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 26,988 |
| Количество тел качения | 32 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 80,8 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шариковых подшипников 8156НГ занимается большое число компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 8156НГ:
- масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
- ширина (H) в 53 мм, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - существенен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
- dmin равный 280 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
Материал стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 26.988 мм термически усилен до следующих величин твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75.
Ключевые достоинства: способность выдерживать большие линейные скорости, малая вибрация, повсеместная применяемость, широкий ассортиментный набор, противодействие перемещению шариков никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецизионность, бесшумность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Шарикоподшипник 8156НГ состоит из внешней обоймы, шара, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор делают из PEEK, полиамида 6, текстолита.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Отличие от прочих видов подшипников - перемещение шаров по желобам колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Форма тела качения шарик. Наиболее используемый вид. Шариковый подшипник 8156НГ можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном.
Область применения шариковых подшипников 8156НГ (лучше всего для следующих вариантов применения):
- маленькие нагрузки
- технологические дефекты в форме несоосности вала
- высокая скорость вращения валов
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие посадочные диаметры
Упорный подшипник 8156НГ
Шарикоподшипник упорный 8156НГ - подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТу 7872–89. Характеристики, прецизионность вращения и допуски отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает размеры одинарных и двойных шариковых подшипников.
Устройство и употребление
Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при необходимости инсталлировать раздельно. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Строение подшипников шариковых 8156НГ складывается из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 26.988 мм.
Механизмы сходят с конвейера в 2х вариантах: двойные и одинарные. Все виды способны усваивать интенсивные осевые нагрузки. Весьма востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. У двойных наибольшее распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами.
Главные характеристики
Подшипники шариковые 8156НГ имеют следующие свойства:
- нейтрализация прижимающих напряжений
- способность функционирования при изначальном косом монтаже
- выносливость к интенсивным и тяжеловесным перегрузкам
- диапазон функциональных температур от минус 30...+150 С
Они могут применяться в роли поворотных опор. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 8156НГ особенно эффективны при эксплуатации на маленьких скоростях, в частности в металлорежущих станках, преобразователях движения, тихоходных валах и домкратах.

