Подшипник 8144

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 8144 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• радиальные нагрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• высокая частота вращения вала
• маленькие нагрузки
• технические недостатки в виде несоосности

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: большой ассортиментный выбор, малое биение, способность поддерживать значительные радиальные скорости, сопротивление катанию шариков совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, высокая прецизионность, малошумность.

Делаются по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78 или ТУ 3295-85.

Выпуском шарикоподшипников 8144 занято огромное количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках внутренних колец

Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Наиболее востребованный тип. Шарикоподшипник 8144 можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах колец. Один из самых популярных видов подшипника. Форма рабочего тела шар.

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шаров: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может иметь тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 8144 состоит из шара, внешнего кольца, сепаратора, малого кольца. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным.

Признаки:

• масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства
• ширина (T) колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один параметр, так как совпадают
• dmin равный 220 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца

Упорный подшипник 8144

Основные параметры

Шариковые подшипники упорные 8144 имеют следующие характеристики:

• стабильность к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
• стабилизация прижимающих напряжений
• диапазон функциональных температур -30 до +150 С
• возможность деятельности при изначальном косом монтаже

Подшипники 8144 действенны при эксплуатации на небольших оборотах, например в тихоходных осях, домкратах, металлообрабатывающих станках и редукторах. Могут применяться как поворотные опоры. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

Размеры, допуски и точность соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Норматив включает характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 8144 - вариант шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.

Конструкция и употребление

Устройство шарикоподшипников 8144 состоит из шаров, колец и сепараторов. Механизм можно отнести к типу разъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикоподшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Помимо подшипников с тонкими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-прокладками.

Механизмы сходят с конвейера в нескольких типах: одинарные и парные. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. У двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все исполнения готовы воспринимать сильные аксиальные напряжения.