Подшипник 8140h
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8140h |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 250 |
| Масса подшипника | 4,24 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 37 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 200 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 247 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 250 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 203 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 570000 |
| Динамическая грузоподъемность | 173000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготавливаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).
Признаки:
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
- вес ( кг): 1-й единицы либо 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- dmin равный 200 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
Детали шарикоподшипника: малое кольцо, сепаратор, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.
Область применения шарикоподшипников 8140h (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- незначительные перегрузки
- малые посадочные диаметры
- большая частота вращения
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.
Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Производством шарикоподшипников 8140h занимается большее число предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .
Отличие от прочих видов подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец
Пожалуй, самый применяемый тип. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шар. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по внутренним плоскостям наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Шарикоподшипник 8140h можно отнести к группе подшипников качения.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: способность поддерживать значительные линейные и радиальные скорости, маленькая вибрация, широкая распространенность, большой ассортиментный выбор, сопротивление катанию тел качения слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, бесшумность.
Упорный подшипник 8140h
Конструкция и употребление
Строение шарикоподшипников 8140h складывается из обечаек, шариковых тел качения и сепараторов. Изделия можно отнести к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при необходимости монтировать раздельно. Кроме шарикоподшипников с тонкими тугими кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в соединении с доп. кольцами-прокладками.
Механизмы изготавливаются в таких видах: одинарные и парные. В числе двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все типы имеют свойства усваивать сильные аксиальные перегрузки. Весьма популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.
Упорный шарикоподшипник 8140h - вариант шарикового подшипника, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, прецизионность и припуски соответствует ДИН 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.
Основные свойства
Шариковые подшипники 8140h имеют следующие свойства:
- устойчивость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
- зона рабочих температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- возможность работы при исходном перекосе
- уравновешивание прижимающих сил
Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 8140h действенны при работе на маленьких оборотах, в частности в подъемниках, малооборотистых шпинделях, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Они могут использоваться в роли поворотных опор.
