Продажа подшипников

Подшипник 8140

  • Подшипник 8140
  • Подшипник 8140
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8140
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 4,24
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 37
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
    Диаметр отверстия тугого кольца 200
    Наружный диаметр тугого кольца 250
    Наружный диаметр свободного кольца 250
    Диаметр отверстия свободного кольца 200,3
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 570000
    Динамическая грузоподъемность 173000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: сопротивление качению шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, богатый ассортимент, малошумность, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, небольшая вибрация.

    Части шарикового подшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

    Выпуском шариковых подшипников 8140 занимается большое число организаций: СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах колец

    Шариковый подшипник 8140 относится к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Наиболее востребованный вариант. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: бег шарообразных тел качения по внутренним плоскостям колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.

    Область применения шариковых подшипников 8140 (идеально для следующих случаев применения):

    • немалая частота вращения
    • малые перегрузки
    • эксплуатационные пороки в виде несоосности
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • небольшие посадочные диаметры

    Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998.

    Главные признаки:

    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
    • dmin равный 200 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D вала
    • вес ( kg): одного или 1-ой тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы

    Производятся по: ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90.

    Упорный подшипник 8140

    Подшипник шариковый упорный 8140 это вариант шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, точность верчения и припуски отвечает DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Устройство и употребление

    Конструкция подшипников шариковых упорных 8140 складывается из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения. Кроме шарикоподшипников с плоскими тугими кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с добавочными кольцами-прокладками. Механизм относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при потребности устанавливать раздельно.

    Подшипники изготавливаются в двух видах: одинарные и двойные. В числе двойных большее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Абсолютно все виды имеют свойства воспринимать сильные продольные нагрузки. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые 8140 имеют следующие параметры:

    • возможность деятельности при исходном косом монтаже
    • компенсирование прижимающих усилий
    • стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам
    • зона рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С

    Изделия 8140 особенно эффективны при эксплуатации на небольших оборотах, как например в металлорежущих станках, преобразователях движения, подъемниках и малооборотистых валах. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут употребляться в качестве поворотных опор.