Продажа подшипников

Подшипник 8136К

  • Подшипник 8136К
  • Подшипник 8136К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8136К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 180
    Наружный диаметр подшипника 225
    Ширина подшипника 34
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 17,462
    Количество тел качения 31
    Масса тел качения (1000 шт) 21,9
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод ЕПК
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Область использования шариковых подшипников 8136К (оптимально для следующих случаев применения):

    • технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
    • большая частота вращения валов
    • малые воспринимаемые перегрузки
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • мелкие посадочные диаметры

    Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, малое кольцо, внешнее кольцо и шарик.

    Производятся по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75.

    Выпуском шариковых подшипников 8136К занимается очень большое число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

    Признаки:

    • dmin равный 180 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки вала
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
    • высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в один параметр, так как совпадают
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой машины

    Металлические шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 17.462 мм может быть термообработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

    Главные преимущества: противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, способность развивать значительные радиальные скорости, тишина работы, малое биение, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, большой ассортиментный выбор. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000.

    Принцип действия: качение круглых тел качения по желобам колец

    Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник 8136К можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в беговых дорожках наружных колец. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Наиболее востребованный вариант.

    Упорный подшипник 8136К

    Характеристики, допуски и точность верчения отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 8136К это модификация шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

    Применение и устройство

    Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность любую из двух частей подшипника при желании устанавливать отдельно. Строение подшипников шариковых упорных 8136К состоит из сепараторов, шаров диаметром 17.462 мм и колец. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с добавочными кольцами-прокладками.

    Изделия сходят с конвейера в двух вариантах: одинарные и парные. Среди двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все типы готовы воспринимать интенсивные продольные нагрузки.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые 8136К имеют такие характеристики:

    • зона функциональных температур минус 30...+150 С
    • возможность функционирования при исходном косом монтаже
    • стабилизация прижимающих напряжений
    • выносливость к тяжелым и усиленным перегрузкам

    Изделия 8136К результативны при эксплуатации на малых оборотах, в частности в редукторах, металлообрабатывающих станках, подъемниках и малооборотистых валах. Могут употребляться в качестве поворотных опор. Шарикоподшипники должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении.