Продажа подшипников

Подшипник 8130

  • Подшипник 8130
  • Подшипник 8130
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8130
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 150
    Наружный диаметр подшипника 190
    Ширина подшипника 31
    Масса подшипника 2,19
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,875
    Количество тел качения 29
    Масса тел качения (1000 шт) 16,4
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ISO10111:2000.

    Шарик подшипника размером 15.875 мм термически усилен до таких параметров прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

    Ключевые характеристики:

    • посадочный диаметр(d) равный 150 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - существенен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
    • масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого узла
    • ширина (T) в 31 мм, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, так как совпадают

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Шариковый подшипник 8130 можно отнести к подклассу подшипников качения. Наиболее используемый тип.

    Изготовлением шариковых подшипников 8130 занято очень большое число организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, большой ассортиментный выбор, высокая точность, скорость вращения, незначительное биение, повсеместная применяемость, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см.

    Применение шариковых подшипников 8130 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

    • эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
    • незначительные эксплуатационные перегрузки
    • радиальные нагрузки
    • высокая скорость вращения валов
    • небольшие посадочные диаметры

    Создаются по: ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Шариковый подшипник 8130 состоит из шарика, внешней обоймы, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.

    Упорный подшипник 8130

    Главные свойства

    Подшипники шариковые 8130 имеют такие характеристики:

    • интервал рабочих температур минус 30...+150 С
    • способность работы при изначальном косом монтаже
    • уравновешивание прижимающих усилий
    • прочность к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам

    Подшипники 8130 действенны при эксплуатации на небольших оборотах, к примеру в металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях, домкратах и преобразователях движения. Могут употребляться как поворотные стойки. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

    Упорный шарикоподшипник 8130 - вариант шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89. Размеры, допуск и прецизионность движения соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.

    Конструкция и применение

    Устройство шарикоподшипников упорных 8130 складывается из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 15.875 мм. Помимо подшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с добавочными кольцами-подкладками. Изделия можно отнести к типу разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности монтировать врозь.

    Продукты производятся в 2х типах: двойные и одинарные. Абсолютно все типы готовы воспринимать интенсивные продольные перегрузки. Довольно востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В среде двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.