Продажа подшипников

Подшипник 8128h

  • Подшипник 8128h
  • Подшипник 8128h
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8128h
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 140
    Наружный диаметр подшипника 180
    Масса подшипника 2,07
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 31
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
    Диаметр отверстия тугого кольца 140
    Наружный диаметр тугого кольца 178
    Наружный диаметр свободного кольца 180
    Диаметр отверстия свободного кольца 142
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 285000
    Динамическая грузоподъемность 98000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 3739-ОП-79.

    Отличие от прочих видов подшипников - вращение шариков по желобам наружных колец

    Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых популярных видов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам внутренних и наружных колец. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Шариковый подшипник 8128h относят к семейству подшипников качения.

    Характеристики:

    • dmin равный 140 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • масса (M, кг): 1-го / 1-ой тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой

    Достоинства: противодействие качению шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой выбор решений, способность выдерживать значительные радиальные скорости, высокая точность, малошумность, маленькое биение, повсеместная применяемость. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным. Шарикоподшипник 8128h состоит из сепаратора, внешней обоймы, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

    Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

    Изготовлением шарикоподшипников 8128h занимается немалое число компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Область применения шарикоподшипников 8128h (оптимально подходит для таких вариантов использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • большая скорость вращения вала
    • главным образом радиальные нагрузки
    • малые воспринимаемые перегрузки
    • технические или технологические повреждения в виде несоосности шпинделя

    Упорный подшипник 8128h

    Характеристики, припуски и прецизионность движения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Норматив содержит характеристики одинарных и двойных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 8128h это подмножество шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.

    Главные свойства

    Шариковые подшипники 8128h имеют такие характеристики:

    • компенсация прижимных напряжений
    • способность функционирования при начальном перекосе
    • прочность к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
    • интервал функциональных температур от -30 до плюс сто пятидесяти С

    Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Изделия 8128h результативны при эксплуатации на небольших скоростях вращения, скажем в тихоходных осях, металлорежущих станках, подъемниках и редукторах.

    Конструкция и употребление

    Конструкция подшипников шариковых упорных 8128h складывается из сепараторов, шариков и обечаек. Продукт относится к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности ставить врозь. Кроме шарикоподшипников с тонкими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с доп. обечайками-подкладками.

    Механизмы сходят с конвейера в 2 типах: парные и одинарные. Самые востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения готовы компенсировать усиленные осевые нагрузки. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.