Подшипник 81214

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипником 81214 является подшипник с прямолинейным контактом беговых дорожек колец и роликовых тел качения. Пропорция протяженности и поперечника роликов менее двух с половиной. Если значение больше, то выделяют особый тип иглообразных подшипников. Он состоит из сепаратора, роликов, наружного диаметром 105 мм и внутреннего диаметром 70 мм колец.

Смазка и материалы

Предприятие NTN именно благодаря термической обработке реализует тепловой интервал 200 градусов цельсия для типа TS3 и двести пятьдесят пять градусов цельсия для модификации TS4. Для модификаций с ПА сепаратором с усилением кремниевой нитью допустимы температуры до 110 градусов цельсия. Температурный диапазон применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -31 и до +140 градусов.

В ряде случаев кольца роликоподшипников изготавливают из стали марки 18ХГТ. Эти кольца цементируют с последующей калкой. Большая твердость внешних пленок при большой вязкости всей массы обоймы улучшает характеристики ударной крепости.

Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. сталей. Сепаратор производят из латуни. Для гибридных подшипников ролики изготавливают из SiN3. Гибридные роликоподшипники позволяют:

• приобрести диэлектрические качества
• уменьшить инертность
• нарастить обороты
• уменьшить шум
• понизить трение
• повысить долговечность и прочность подшипника

Для колец, тел качения роликов чаще всего используют закаленные хромистые высокоуглеродистые сплавы. Для больших роликов и обойм толщиной 10…30 мм могут применяться стали наподобие ШХ15СТ. Кольца размером свыше тридцати миллиметров выполняют из металла наподобие ШХ20СТ. При толщине обоймы до десяти мм и диаметрах роликов до двадцати двух миллиметров применяются стали наподобие ШХ15.

Для смазочных материалов нашли применение вязкие смазки и масла. Доставка смазки выполняется с торца роликоподшипника. Для типов с пластмассовым сепаратором стоит проверять сочетаемость консистентной смазки и ПА PA66.

Латунный сепаратор имеет в маркировке M1. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор обозначается JP3. Для роликоподшипников 81214 употребляются также латунные виброустойчивые, железные сепараторы.

После закалки прочность тел качения до 55 миллиметров и обойм шириной меньше 35 мм из сталей ШХ15 пребывает в границах 61 - 64 единиц шкалы HRC. Тела качения (ролики) и обоймы из стали 20Х2Н4А в каленом виде получают прочность около пятидесяти восьми - шестидесяти пяти по шкале по роквеллу. Втулки размером более тридцати пяти миллиметров и немалые тела качения термоупрочняются до 59…63 единиц по роквеллу.

До закалки обоймы цементируют на глубину примерно шесть миллиметров. Длительность науглероживания может составлять около 5-ти дней. Кольца роликовых подшипников качения больших размеров и крупногабаритные тела качения производятся из стали 20Х2Н4А.

Недостатки и преимущества роликоподшипников 81214

К недочетам роликоподшипников 81214 можно отнести:

• высокие требования к соосности
• большее тепловыделение, шумность
• наименьшие рабочие обороты

Особенность вида контакта (линейный) помогает роликоподшипникам:

• 2 раза повысить грузоподъемность подобных по габаритам шариковых подшипников
• обеспечивать немалую жесткость опор
• лучше воспринимать ударные, вибрационные перегрузки
• возможность сократить габариты опоры

Характерные черты установки и употребления роликовых подшипников

Находится под контролем габариты, состояние установочных плоскостей, чистота поверхностей. Напыляется тонкий налет смазочных материалов. Испытываются устройства подачи смазочных материалов. Проверяется соосность мест посадки, прямость вала.

Проводят проверку простоты проворачивания втулок. Роликоподшипник 81214 визуально контролируют на полное отсутствие внешних дефектов. Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей ТНПА зазоры.

Через монтажную втулку производится запрессовка обоймы роликоподшипника. При установке обоймы с натягом на вал предпочтителен подогрев обоймы. Решительно запрещается передавать усилие через ролики или сепаратор. После монтирования проводится смазывание, контролируется простота вращения роликоподшипника.

Роликоподшипники 81214 чаще всего используют при средних оборотах и повышенных лучевых силах:

• для мощных насосов
• в крупногабаритных электрических двигателей
• на валах механизмов металлообработки
• в приборах автомобильного и жд транспорта
• для сильно нагруженных редукторов

Перед тем, как установить делают подготовку роликоподшипников. Для подготовки применяют нагретое до девяноста градусов цельсия минеральное масло. Очистку роликоподшипника проводят в бензине или специальных растворах. После расконсервации и до антикоррозионной защитной обработки роликовый подшипник должен храниться не больше ста двадцати минут.

После термического упрочнения грань шлифуется и заполировывается с требуемой точностью. Когда существует лимитирование в наружном диаметре, то используются роликовые подшипники качения без внешней или внутренней обоймы. Плоскость вала или корпуса под дорожку роликов калится до твердости примерно от 60 до 64 единиц HRC.

Роликоподшипники 81214 без сепараторов снабжаются большим количеством тел качения роликов. Они держат значительные перегрузки на нормальных оборотах. Роликовые подшипники с сепараторами надежны, воспринимают высокие обороты.

Подшипник роликовый упрорный 81214

Применение

Используют на упорных блоках, в редукторах, станках металлорежущих и металлообрабатывающих, поворотных столах различных узлов, двигателях, насосах, механизмах, подвижных составах, нефтедобывающих вышек и узлов насосных станций. Главные заказчики – металлоперерабатывающие, горнодобывающие и энерго заводы.

Устройство

Сепаратор выполняет 2 функции:

• центрирует относительно оси
• удерживает тела качения на равных промежутках

Ролики (тела качения) используются разных форм: сфера, цилиндр/бочонок, конус.

Ролики и обоймы производятся из:

• с лигатурой
• науглероженных

Сепараторы производятся из латуни, ПА, сталей и бронз.

Упорный роликоподшипник 81214 является сборной конструкцией:

• Внешнее кольцо диаметром 105 мм
• Сепаратор (чаще всего присутствует)
• Посадочное кольцо размером 70 мм
• Комплект тел качения (роликов)

Роликоподшипники упорные 81214 воспринимать сверх мощные нагрузки на ось и перераспределять ее далее, на последующие узлы конструкции или агрегата, при маленьких скоростях вращения оси. Сверхвысокая грузоподъемность оборудованияпрямо находится в зависимости от значения величины площади контакта тела качения.

Внутренняя плоскость колец с углублением создает линию движения передвижения роликов, называемую дорожками качения.

Роликовый подшипник упорный 81214 используется в роли опоры осей, валов и других движущихся деталей устройств. Представленный тип подшипника качения 81214 удобен в ремонте, несложен в работе и характеризуется невысоким показателем трения.