Продажа подшипников

Подшипник 8116h

  • Подшипник 8116h
  • Подшипник 8116h
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8116h
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 105
    Масса подшипника 0,43
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 19
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
    Диаметр отверстия тугого кольца 80
    Наружный диаметр тугого кольца 105
    Наружный диаметр свободного кольца 105
    Диаметр отверстия свободного кольца 82
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 108000
    Динамическая грузоподъемность 45000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в беговых дорожках внутренних колец

    Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по желобам наружных и внутренних колец. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения.

    Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шариков из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Основные плюсы: высокая точность, повсеместная применяемость, малая вибрация, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортимент, малошумность, скорость вращения. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

    Область применения шариковых подшипников 8116h (лучше всего для таких вариантов применения):

    • главным образом радиальные нагрузки
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • технические или технологические дефекты в форме несоосности вала
    • мелкие посадочные диаметры
    • малые нагрузки

    Части шарикового подшипника: сепаратор, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным.

    Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

    Делаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.115-89.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 8116h:

    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
    • dmin равный 80 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма
    • масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого узла
    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, так как совпадают

    Производством шарикоподшипников 8116h занято огромное количество организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

    Упорный подшипник 8116h

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые 8116h имеют следующие характеристики:

    • уравновешивание прижимных сил
    • способность работы при изначальном перекосе
    • устойчивость к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
    • интервал рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С

    Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 8116h эффективны при эксплуатации на небольших скоростях вращения, как например в преобразователях движения, подъемниках, тихоходных осях и металлорежущих станках.

    Габариты, прецизионность и допуск отвечает DIN 620-3 и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Норматив включает габариты двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 8116h это подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Строение и употребление

    Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с дополнительными кольцами-подкладками. Устройство подшипников шариковых 8116h складывается из обечаек, шаров и сепараторов. Механизм имеет отношение к виду разъемных, что даёт возможность всякую из двух частей подшипника при надобности устанавливать раздельно.

    Шариковые подшипники делаются в таких видах: одинарные и двойственные. Довольно популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В среде двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Все исполнения готовы компенсировать интенсивные осевые напряжения.