Подшипник 804904С10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Можно отнести к современным типам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых роликов (протяжённость которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения выбирается хромированная сталь, индекс твердости в 58-65 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

В устройстве иглообразного подшипника 804904С10 можно найти: внешнюю обечайку калибром 28 мм. Это кольцо имеет выемку и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – утолщенные, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 804904С10 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая крайне немаловажная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

Характеристики игольчатого подшипника 804904С10

• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия подшипникового узла и оси
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

Маркировка

Потому как назначения, для выполнения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, их требуется маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и потом общей ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нельзя применять каленый шлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, однако при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его производства, так как от этого зависит работа, качество общего узла и производительность, где он применяется.

Стандарт

Поскольку эти изделия испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников 804904С10 происходит по:

• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Дабы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно уменьшается цена. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в таком случае уменьшается оборотистость. За счет отличных параметров изделие способно на долгий срок работы. При этом условия бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.).

Радиальный игольчатый подшипник 804904С10

Особенности сборки

Игольчатые подшипники качения 804904С10 без обойм устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой выточку шпинделя. После этого ставится элемент корпуса. При отсутствии внутренней обоймы для облегчения монтажа берётся сборная проставка с диаметром меньше габарита оси на 0,1…0,2 мм.

Плоскости под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифованию, полированию и закалке. Подобные опоры с наружной обоймой устанавливают посредством оправки. Для монтажа в подшипниковую корзинку может использоваться автоматический или мануальный пресс.

Игольчатый подшипник качения 804904С10 – недостатки, строение, сильные стороны

Игольчатый радиальный подшипник 804904С10 нивелирует только лишь лучевые нагрузки. Много типов включают уплотнения, выпускаться с малым кольцом либо без сепаратора. Типовое устройство подшипника состоит из комплекта тонких роликов с сепаратором. Преимущественно используемая сборка включает в себя обойму внешнюю диаметром 28 мм, сепаратор, набор длинных роликов.

К их минусам точно также относят ограничение допускаемых оборотов, восприимчивость к смещениям шпинделя. По сравнению с шарикоподшипниками эти подшипники выигрывают в мощности и дают возможность снизить радиальные размеры подшипника. При всем этом линейные параметры более у игольчатых подшипников.

Игольчатый подшипник 804904С10 характеризуется увеличенной радиальной грузоподъемностью при маленьком наружном диаметре. При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное выделение тепла и трение, удобство эксплуатации. Применение роликовых подшипников уменьшает пусковые моменты, усиливает надежность, улучшает ремонтопригодность.