Подшипник 804805К2С10
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 804805К2С10 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30,5 |
| Масса подшипника | 0,136 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 10 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 500 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый подшипник 804805К2С10: характеристики 804805К2С10
- Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
- Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия втулки и оси
- Большое пятно сопряжения обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
- Разнообразие конструкций механизмов и их вариаций
- Преимущество подшипника – его малые габариты
- Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
Маркировка
Так как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и часть дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
В устройстве игольчатого подшипника 804805К2С10 можно найти: внешнее, обработанное методом шлифовки, кольцо размером 39 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 804805К2С10 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая крайне важная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на соответствующем уровне.
Затем чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с применением узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо снижается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших характеристик изделие способно на длительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).
Стандарт качества
Поскольку эти изделия воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему виду:
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
- Все типы - гост 6870-81
Производство игольчатых подшипников 804805К2С10 осуществляется по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ISO 104:1994
- Дин 5 405-2
Сферы употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.
В случае, если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата. Если нельзя применять закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие продольные перемещения – неминуемы, только при этом вращение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.
Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, эффективность и работоспособность, где он применяется.
Можно отнести к последним классам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых иглообразных роликов (длина которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Материалом производства роликов является хромированная сталь, индекс твердости в 56 - 64 единиц по Роквеллу.
Радиальный игольчатый подшипник 804805К2С10
Особенности сборки
Подшипники игольчатые 804805К2С10 без обойм монтируются на обмазанную густой смазкой выточку шпинделя. Далее ставится элемент корпуса. При исключении малой обоймы для облегчения инсталляции используется сборная проставка с диаметром меньшим диаметра оси на 0,1…0,2 мм.
Для монтажа в блок используется машинный или мануальный пресс. Данные опоры с наружным штампованным кольцом устанавливают посредством оправки. Места под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, термообработке и полировке.
Игольчатый подшипник 804805К2С10 – устройство, недостатки, достоинства
При этом линейные параметры больше у иглоподшипников. Сравнимо с шариковыми подшипниками подобные механизмы получают преимущество в мощности и могут позволить понизить радиальные габариты узла. К недостаткам подшипников аналогично можно отнести ограниченность номинальных оборотов, чувствительность к смещениям оси.
При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, удобность применения. Их использование уменьшает пусковые моменты, делает лучше ремонтопригодность, увеличивает надежность. Игольчатая опора 804805К2С10 имеет высокую радиальную мощность при небольшом внешнем диаметре.
Его базовый вариант складывается из комплекта игл с сепаратором. Много модификаций могут включать уплотнительные элементы, выпускаться с малым кольцом либо без сепаратора. Преимущественно популярная сборка включает в себя наружное кольцо диаметром 39 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Подшипник качения игольчатый 804805К2С10 воспринимает в основном радиальные нагрузки.
