Подшипник 804711А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 804711А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 51,6 |
| Наружный диаметр подшипника | 83 |
| Ширина подшипника | 72 |
| Масса подшипника | 1,58 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | МПЗ |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Благодаря хорошим характеристикам изделие имеет длительный срок использования. При всем этом условия бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, сильно уменьшается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается и оборотистость.
Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов выбирается хромированная сталь, коэффициент прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Принадлежит к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров).
Маркировка сообразно типу игольчатого подшипника
Потому как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Области употребления
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.
В случае, если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда невозможно употреблять закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, но при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его производства, поскольку от этого зависит качество всего узла, работоспособность и эффективность, где он используется.
В устройстве иглообразного подшипника 804711А можно найти: внешнюю обечайку размером 83 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние кольца – массивные, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 804711А можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая весьма существенная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на должном уровне.
Стандарт качества
Ввиду того эти подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
- Все типы - стандарт 6870-81
Производство подшипников 804711А происходит по:
- DIN 5 405-3
- ИСО 3031-1979
- ISO 104:1994
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- Дин 5 405-2
Игольчатый подшипник 804711А: характеристики 804711А
- Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
- Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и шпинделя
- Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
- Основное преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
- Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
- Наличие большого линейного пятна соприкосновения обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
Радиальный игольчатый подшипник 804711А
Нюансы сборки
Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтажа употребляется сборная втулка с диаметром меньше размера оси на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 804711А не укомплектованные кольцами монтируются на обмазанную вязкой смазкой шейку шпинделя. После ставится элемент корпуса.
Такие подшипники с большим штампованным кольцом собирают с помощью оправки. Для запрессовки в подшипниковую корзинку применяется мануальный или механический пресс. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают полировке, закалке и шлифовке.
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 804711А – конструкция, преимущества, слабые стороны
При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, удобность применения. Употребление подшипников уменьшает моменты запуска, улучшает ремонтопригодность, увеличивает стойкость. Игольчатая опора 804711А можно охарактеризовать высокой радиальной мощностью при малом внешнем диаметре.
Самая популярная конструкция включает в себя наружное кольцо диаметром 83 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и маленького диаметра. Много моделей могут включать встроенные уплотнения, собираться с внутренней обоймой или без сепаратора. Типовое устройство подшипника состоит из комплекта игл с сепаратором. Подшипник качения игольчатый 804711А компенсирует лишь радиальные нагрузки.
К их минусам точно также относится восприимчивость к смещениям вала, узкий интервал рабочих оборотов. При этом габаритные размеры больше у иглоподшипников. По сравнению с шарикоподшипниками подобные стойки получают преимущество в мощности и могут дать возможность снизить радиальные характеристики подшипника.
