Подшипник 804704К2С10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах узла. Если невозможно применять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неминуемы, только при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого зависит качество общего узла, работа и производительность, где он используется.

Игольчатый подшипник 804704К2С10: характерные черты 804704К2С10

• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в габаритах
• Большое пятно соприкосновения роликов и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и оси
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника

Материалом выпуска тел качения выбирается хромистая сталь, с показателем прочности - 58-65 hrc. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Относится к новейшим классам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (протяжённость каждого из которых равна около 2,5 диаметра).

Благодаря хорошим характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Дабы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно уменьшается цена. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в таком случае уменьшается скорость вращения.

В составе игольчатого подшипника 804704К2С10 можно найти: наружную обечайку диаметром 35 мм. Это кольцо имеет паз и набор роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 804704К2С10 характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная крайне важная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.

Условное обозначение

Так как предстоящие задачи, для решения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. При маркировке используется прием переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и часть дополнительных букв. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного изделия. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81

Выпуск подшипников 804704К2С10 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2

Радиальный игольчатый подшипник 804704К2С10

Игольчатый подшипник 804704К2С10 – преимущества, специфика, недостатки

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, удобность применения. Применение подшипников понижает пусковые моменты, усиливает стойкость, улучшает ремонтоспособность. Игольчатая опора 804704К2С10 имеет высокую радиальную тоннажность при небольшом внешнем диаметре.

Подшипник качения игольчатый 804704К2С10 воспринимает в основном лучевые нагрузки. Особо массовая конструкция включает обойму наружную диаметром 35 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Его простой вариант состоит из комплекта игл с сепаратором. Некоторые из моделей включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой либо без сепаратора.

По сравнению с шариковыми подшипниками данные механизмы могут помочь уменьшить радиальные размеры узла и выигрывают в мощности. Одновременно с этим габаритные размеры более у игольчатых подшипников. К недочетам роликовых подшипников точно также можно отнести чувствительность к перекосам вала, ограничение рабочих оборотов.

Специфика установки

Для установки в блок используется ручной или автоматический пресс. Места под установку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают полировке, шлифовке и термообработке. Эти опоры с наружным кольцом собирают при помощи оправки.

Подшипники игольчатые 804704К2С10 без обойм устанавливаются на покрытую тянучей смазкой выточку вала. После устанавливается корпусная деталь. При исключении внутренней обоймы для упрощения монтирования используется монтажная втулка с диаметром меньшим габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм.