Подшипник 804704К2С10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Условное обозначение

Так как предстоящие задачи, для решения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод переноса оттиска тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и лишь потом толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Характеризуется компактностью, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Относится к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных тел качения (протяжённость которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Материалом выпуска роликов выбирается хромистая сталь, показатель прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 804704К2С10 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная очень значительная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 804704К2С10 – внешнюю обечайку диаметром 35 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обоймы – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

Свойства игольчатого подшипника 804704К2С10

• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Наличие большого пятна соприкосновения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального баланса втулки и шпинделя
• Герметичность конструкции любого изделия

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников 804704К2С10 происходит по:

• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нет возможности применять каленый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, однако при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выполнения, так как от этого зависит качество общего узла, работа и производительность, где он используется.

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, значительно снижается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в таком случае уменьшается и оборотистость. По причине отличным характеристикам у подшипника длительный срок использования. При всем этом условия могут быть различными.

Радиальный игольчатый подшипник 804704К2С10

Особенности установки

Поверхности под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, полировке и закалке. Для монтажа в блок может использоваться ручной или автоматический пресс. Подобные опоры с внешней обоймой устанавливают посредством оправки.

Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения сборки берётся сборная втулка с диаметром меньшим типоразмера вала на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения 804704К2С10 не оснащенные кольцами монтируются на покрытую тянучей смазкой шейку шпинделя. Затем монтируется элемент корпуса.

Игольчатый подшипник 804704К2С10 – достоинства, минусы, устройство

Игольчатый подшипник качения 804704К2С10 может адекватно воспринимать только лучевые усилия. Базисное устройство подшипника складывается из нескольких игл с сепаратором. Некоторые из моделей могут включать встроенные уплотнения, собираться с внутренним кольцом или без сепаратора. Особо популярная конструкция включает в себя обойму внешнюю диаметром 35 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.

Игольчатая опора 804704К2С10 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузонесущей способностью при маленьком наружном диаметре. При сопоставимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное трение и тепловыделение, удобность применения. Их использование понижает пусковые моменты, повышает прочность, укрепляет ремонтопригодность.

В сравнении с шарикоподшипниками такие стойки получают преимущество в грузоподъемности и помогают снизить радиальные характеристики подшипника. При всем этом линейные величины более у игольчатых подшипников. К дефектам роликоподшипников кроме того имеет отношение чувствительность к смещениям вала, ограниченность номинальных скоростей.