Подшипник 804704К2С10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные перемещения – неизбежны, только при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он применяется.

Игольчатый подшипник 804704К2С10: характерные черты 804704К2С10

• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соответствия втулки и вала
• Непроницаемость механизма любого изделия
• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Преимущество подшипника это его сжатость в размерах
• Наличие большого пятна касания обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариабельность конструкций механизмов и их комбинаций

Стандарт качества

По той причине, что эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников 804704К2С10 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

В устройстве игольчатого подшипника 804704К2С10 можно найти: наружное, обработанное методом шлифовки, кольцо размером 35 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обоймы – толстые, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 804704К2С10 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая очень значимая роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне.

Условное обозначение согласно виду подшипника

Поскольку предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются различные типы подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. При маркировке используется способ нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – это конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Материалом изготовление тел качения служит хромистая сталь, с показателем прочности - 58-65 hrc. Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Имеет отношение к последним видам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (протяжённость которых соответствует не менее 2,5 диаметра).

Благодаря отменным характеристикам у подшипника продолжительный срок работы. При этом условия как правило бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, сильно снижается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в этом случае уменьшается скорость вращения.

Радиальный игольчатый подшипник 804704К2С10

Игольчатый подшипник 804704К2С10 – особенности, преимущества, недостатки

Преимущественно массовая конструкция включает большое кольцо диаметром 35 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Игольчатый радиальный подшипник качения 804704К2С10 может адекватно воспринимать лишь радиальные нагрузки. Его простейший вариант складывается из нескольких игл с сепаратором. Много модификаций могут включать встроенные уплотнения, изготавливаться с внутренним кольцом или без сепаратора.

Игольчатый радиальный подшипник 804704К2С10 обладает высокой радиальной грузоподъемностью при малом наружном диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, комфорт работы. Использование подшипников уменьшает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, усиливает прочность.

При всем этом габаритные размеры более у иглоподшипников. Если сравнивать с шариковыми подшипниками подобные стойки получают преимущество в грузоподъемности и могут помочь уменьшить радиальные размеры узла. К их минусам точно также относят узкий интервал рабочих скоростей, чувствительность к несоосностям шпинделя.

Специфика монтажа

Для их запрессовки в корпус может использоваться механический или мануальный пресс. Поверхности под посадку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают полировке, термообработке и шлифовке. Подобные подшипники с наружным штампованным кольцом устанавливают посредством оправки.

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения монтажа применяется монтажная проставка с диаметром меньше диаметра вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 804704К2С10 не оснащенные обоймами монтируются на покрытую тянучей смазкой выточку вала. После этого монтируется элемент корпуса.