Продажа подшипников

Подшипник 80089

  • Подшипник 80089
  • Подшипник 80089
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 80089
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 9
    Наружный диаметр подшипника 22
    Ширина подшипника 7
    Масса подшипника 0,0109
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 3,969
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,257
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Автобусы Марка: ЛАЗ
    Модель: 695Н
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛАЗ
    Модель: 697Р
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛАЗ
    Модель: 699Р
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛиАЗ
    Модель: 677
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛиАЗ
    Модель: 677Б
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛиАЗ
    Модель: 677В
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛиАЗ
    Модель: 677М
    Механизм:
    Количество:
    Автобусы Марка: ЛиАЗ
    Модель: 677П
    Механизм:
    Количество:
    Легковые автомобили
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шариковых подшипников 80089 занимается очень большое число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11.

    Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая точность, резистанс катанию шаров совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, широкий ассортимент, повсеместная распространенность, способность развивать довольно большие линейные скорости, небольшая вибрация.

    Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 80089:

    • наружный диаметр (Dmax, 22 мм): диаметр наружного кольца
    • масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины
    • посадочный диаметр(dmin) равный 9 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шпинделя
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): нередко сливают в одну, так как они совпадают

    Область применения шариковых подшипников 80089 (оптимально для следующих вариантов применения):

    • высокая скорость вращения вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • технологические или технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
    • малые посадочные диаметры
    • маленькие нагрузки

    Материал металлических шариков: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 3.969 мм имеет термическую обработку до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

    Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Детали шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и внешнее кольцо.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных колец

    Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения в желобах внутренних колец. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых используемых видов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Самый востребованный вариант.