Подшипник 80053

Производством шарикоподшипников 80053 занято большее число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ОАО "Московский подшипник".

Достоинства: противодействие перемещению шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, небольшое биение, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости, малошумность, широкий выбор решений, высокая прецизионность, повсеместная распространенность. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Материал шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника размером 1.588 мм термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НД ИСО10111:2000.

Части шарикоподшипника: сепаратор, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным.

Выпускаются по: ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.007-73.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 80053:

• ширина (B) равная 4.36 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в одну, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 3.175 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
• масса (M, kg): 1-й единицы либо 1-ой тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
• монтажный диаметр (Dmax, 12.7 mm): диаметр внешнего кольца - важен при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус

Отличие от прочих типов подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Один из самых популярных типов подшипника. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Вид подвижного тела шар.

Применение шариковых подшипников 80053 (оптимально для таких случаев применения):

• малые нагрузки
• большая скорость вращения вала
• эксплуатационные недостатки в виде несоосности оси вращения
• маленькие посадочные диаметры
• радиальные напряжения