Продажа подшипников

Подшипник 78216

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 78216
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорно-радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 140
Ширина подшипника 26
Масса подшипника 1,760
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 240000
Динамическая грузоподъемность 76500
Угол контакта 60
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с массивным сепаратором из полиамида со стекловолокнистым наполнителем
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 29241-91
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Преимущества и отрицательные черты

К положительным моментам шариковых подшипников 78216 можно отнести:

  • незначительный пусковой момент
  • скорость вращения
  • возможность воспринимать осевые перегрузки
  • отсутствует необходимость в постоянной лубрикации и ТО
  • небольшая фрикция
  • широкий ассортиментный выбор и заменимость

В итоге, преимуществ масса, этим обуславливается повсеместное использование подшипников 78216.

Шарикоподшипники 78216 не избавлены от некоторых недостатков, а именно:

  • "нежность" конструкции
  • низкая грузоподъемность
  • большие размеры если сравнивать с подшипниками скольжения
  • гул, производимый на больших скоростях вращения

Чтобы нарастить работоспособность, их изготавливают с четырехточечным контактом. Для этой цели наружная или малая обойма делается двойной. Они с большим размахом используются в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении.

Варианты монтажа шариковых подшипников

Больше всего распространены следующие способы фиксации шарикоподшипников:

  • Осевое защемление шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в подобном случае ставятся враспор. Они опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Этот метод сгодится при небольшой длине шпинделя.
  • Освевая фиксация шпинделя в одной опоре, а другую опору делают "скользящей". Эта опора воспринимает только радиальную нагрузку и не мешает движению вала. В связи с этим в ее устройстве используют радиальный шарикоподшипник. Основной изъян этого способа - малая жесткость вала.

Маркировка

Маркируют подшипник в согласовании с паттерном Х ХХ Х Х ХХ, где:

  • четвертая цифра справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8 и упорный)
  • седьмая цифра - серия ширин
  • 5 и 6 знак справа - разновидность подшипника (наличие буртов, канавок или защитных шайб)
  • два крайних знака справа - посадочный диаметр
  • третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - 9 и восемь, особо легкая - цифрами 7 и один, легкая - 2, средняя - цифрами три, средняя широкая - шесть, легкая широкая - цифрами пять, тяжелая - 4)

Полноценное обозначение шарикоподшипника создается соединением его обозначения и обозначения завода-изготовителя. С правой стороны от условного обозначения кроме того может находиться дополнительное условное обозначение материала шарикоподшипника и его характеристик. Обозначение класса точности располагают слева от маркировки, отделив его дефисом.

Материал шарикового подшипника 78216

Из-та того, что шариковые подшипники эксплуатируются при довольно обширном наборе переменных, то их производят из разных материалов.

При производстве крупных шарикоподшипников могут использоваться также цементуемые стали - 20Х2Н4А, 18ХГТ, 15Г1. Шарики и кольцо шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температурах ниже 120оС в неагрессивной среде. Для производства используются хромистые высокоуглеродистые стали: ШХ4, ШХ15, ШХ20СГ и ШХ15СГ.

Для шариковых подшипников 78216 применяются низколегированные, также латунь, алюминий и бронза.

Порой в качестве материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит. В качестве используемого материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники обширно применяют в проектировании высокоскоростных агрегатов.

Подшипники требуют не так много смазки и неприхотливы в обслуживании. Шарикоподшипники 78216 используются в узлах вращения для снижения трения между ними. По сравнению с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже.

Конструктивная отличительная черта подшипника шарикового 78216 заключается в наличии внешней обоймы размером 140 мм, сепаратора (разделителя для обойм, в котором размещаются шарики) и внутренней обоймы диаметром 80 мм.

Как крепятся шариковые подшипники 78216

Крепеж при помощи гаек (распространенный способ). Затяжка гайками гарантирует крепкую осевую фиксацию подшипника и даёт возможность выполнить монтаж подшипника с маленьким натягом.

Виды крепления без гайки не могут гарантировать надежную затяжку. Для них нужны доп посадки либо увеличение твердости вала.

В подшипниках 78216, способных нести малую нагрузку, допускается применить крепление с применением кольцевых стопоров, сделанных из проволоки. Так как зафиксировать концевые подшипники при помощи шайбы или планки, установленные под резьбовые штыри, не обеспечивает надежной фиксации.

Эксплуатация шарикоподшипников

Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекосов и резких ударов. Подшипники могут повреждаться по причине деформации при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него грязи, и из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.

Износ шарикоподшипников уменьшают благодаря своевременной фильтрации масла и применения уплотнителей.

Радиально-упорный шариковый подшипник 78216

Подшипники имеют унифицированные габариты на шпиндели 3...320 мм. Устройства 78216 работают парно, 2-ой подшипник монтируется зеркально в противоположном направлении. Подшипник шариковый упорно-радиальный 78216 издается по стандарту 831-75. Шарикоподшипники способны воспринимать комплексную нагрузку. При этом продольная грузоподъемность возрастает с подъемом угла контакта.

Употребление

Подшипники 78216 применяются в следующих агрегатах и устройствах:

  • шпиндели
  • червячные валы
  • экструдеры, металлургическое оборудование
  • опоры кранов
  • электрогенераторы
  • узлы прошивных машин

Подшипники 78216 с полиамидными сепараторами результативны при значительных температурных деформациях, например в зубчатых шестернях и на шевронных валах.

Изделия инсталлируются с натягом без люфтов относительно друг друга. Подобной метод монтажа гарантирует равномерность распределения усилий. Подшипники шариковые упорно-радиальные 78216 применяются для комплектного монтажа. Подшипники позволяют не применять прокладки, повышая производительность устройств.

Виды и конструкция 78216

Сепараторы шарикоподшипников этого типа изготавливаются преимущественно из бронзы, реже - из текстолита и полиамида (па). Шарикоподшипники упорно-радиальные оснащены уплотнителями, защищающими подшипники от грязи и чрезмерной сырости. Изделия 78216 заполнены особой консистентной смазкой на весь эксплуатационный срок.

Согласно с ГОСТ упорно-радиальные шарикоподшипники делаются в таких исполнениях: с четырехточечным контактом, одно- и двух- рядные. Каждый вид улавливает нагрузки по-своему.