Продажа подшипников

Подшипник 776900

  • Подшипник 776900
  • Подшипник 776900
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 776900
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 11,6
    Наружный диаметр подшипника 39
    Ширина подшипника 29
    Масса подшипника 0,152
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,159
    Количество тел качения 24
    Масса тел качения (1000 шт) 0,564
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Легковые автомобили Марка: ВАЗ
    Модель: 1111 «Ока»
    Механизм: рулевое управление: ролик вала сошки
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: ВАЗ
    Модель: 2101-2108
    Механизм: рулевое управление: ролик вала сошки
    Количество:
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Применение шарикоподшипников 776900 (идеально подходит для таких случаев использования):

    • маленькие перегрузки
    • немалая частота вращения
    • малые посадочные диаметры
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси шпинделя

    Тело качения (шарик) размером 5.159 мм может быть термически обработан до следующих величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Выпускаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37.006.042-81.

    Главные плюсы: малошумность, скорость вращения, широкая распространенность, большой ассортимент, незначительная вибрация, очень высокая прецезия, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита.

    Признаки:

    • dmin равный 11.6 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (Dmax, 39 mm): диаметр внешнего кольца
    • масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
    • ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): обычно объединяют в один, в случае, если они совпадают

    Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружное кольцо.

    Изготовлением шариковых подшипников 776900 занято огромное количество фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Отличие от других типов подшипников - перемещение круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец

    Шарикоподшипник 776900 можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Форма рабочего тела сфера. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника.