Подшипник 776900
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 776900 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 11,6 |
| Наружный диаметр подшипника | 39 |
| Ширина подшипника | 29 |
| Масса подшипника | 0,152 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,159 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,564 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Легковые автомобили | Марка: | ВАЗ |
| Модель: | 1111 «Ока» | |
| Механизм: | рулевое управление: ролик вала сошки | |
| Количество: | ||
| Легковые автомобили | Марка: | ВАЗ |
| Модель: | 2101-2108 | |
| Механизм: | рулевое управление: ролик вала сошки | |
| Количество: | ||
Применение шарикоподшипников 776900 (идеально подходит для таких случаев использования):
- маленькие перегрузки
- немалая частота вращения
- малые посадочные диаметры
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
Тело качения (шарик) размером 5.159 мм может быть термически обработан до следующих величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Выпускаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37.006.042-81.
Главные плюсы: малошумность, скорость вращения, широкая распространенность, большой ассортимент, незначительная вибрация, очень высокая прецезия, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита.
Признаки:
- dmin равный 11.6 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала
- монтажный диаметр (Dmax, 39 mm): диаметр внешнего кольца
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
- ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): обычно объединяют в один, в случае, если они совпадают
Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружное кольцо.
Изготовлением шариковых подшипников 776900 занято огромное количество фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Отличие от других типов подшипников - перемещение круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец
Шарикоподшипник 776900 можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Форма рабочего тела сфера. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника.
