Продажа подшипников

Подшипник 776700

  • Подшипник 776700
  • Подшипник 776700
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 776700
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 10
    Наружный диаметр подшипника 41
    Ширина подшипника 27,8
    Масса подшипника 0,142
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 24
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Легковые автомобили
    Легковые автомобили Марка: ЗАЗ
    Модель: Таврия
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-21251
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-2715-01
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-27151-01
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-27156
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-412
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-412ИЭ
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-427
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: ИЖ-434
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2136 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2137 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2138 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2140 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2141 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2733 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-2737 АЗЛК
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Легковые автомобили Марка: Москвич
    Модель: М-412
    Механизм: система рулевого управления
    Количество:
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Производством шариковых подшипников 776700 занимается большое число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

    Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: большой выбор решений, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, маленькая вибрация, очень высокая точность, малошумность, скорость вращения, широкая распространенность.

    Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 5.556 мм термо усилен до таких параметров прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел в желобах колец

    Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Наиболее используемый вариант. Форма рабочего тела шар. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам внутренних и наружных колец.

    Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000.

    Область использования шариковых подшипников 776700 (лучше всего для следующих вариантов применения):

    • маленькие рабочие нагрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • большая частота вращения валов
    • технологические или технические изъяны в форме несоосности
    • главным образом радиальные нагрузки

    Шариковый подшипник 776700 состоит из большого кольца, сепаратора, малой обоймы, шара. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, вырубным или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

    Параметры:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
    • высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой машины

    Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.055 или ТУ 37.006.110-81.