Подшипник 7726ХМ

Общая информация о роликовом подшипнике

Характерные черты применения и установки роликоподшипников

Роликоподшипники качения 7726ХМ употребляются при повышенных лучевых силах и умеренных скоростях:

• в крупных электродвигателей
• для насосов повышенной мощности
• в шпинделях станков и агрегатов обработки металла
• для мощных редукторов
• в устройствах железнодорожного и авто транспорта

Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей тех.документацией люфты. Проверяют легкость проворачивания втулок. Роликоподшипник 7726ХМ контролируют визуально на отсутствие внешних дефектов.

Перед тем, как смонтировать проводят подготовку роликовых подшипников качения. Для подготовки применяют нагретое до девяноста пяти градусов минеральное масло. Очистку подшипника выполняют в бензине или особых составах. После расконсервации и до противокоррозионной обработки роликоподшипник может храниться менее ста десяти минут.

Контролируется соосность мест посадки, прямость вала. Проверяются устройства доставки смазочных материалов. Находится под контролем качество установочных плоскостей, чистота, размеры. Наносится небольшой пласт смазочных материалов.

При установке кольца с натягом на ось необходим разогрев обоймы. Категорически запрещается передавать усилие сквозь тела качения (ролики) или сепаратор. Через монтажную втулку производится установка обоймы роликоподшипника. После установки контролируется легкость вращения роликового подшипника, проводится смазывание.

Подшипник роликовый – смазка и используемые материалы

Для роликоподшипников 7726ХМ используются также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы. Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1. Штампованный стальной центруемый по роликам сепаратор помечается JP3.

Для смазки применяются вязкие смазки и жидкие масла. Для модификаций с пластиковым сепаратором необходимо верифицировать сочетаемость пластичной смазки и полиамида PA66. Доставка смазки осуществляется с торцов роликоподшипника.

Для роликов, обойм применяются закаленные науглероженные сплавы. Для крупных обойм и тел качения шириной 10…30 миллиметров подходят стали вроде ШХ15СТ. При толщине обоймы до десяти мм и калибрах роликов до двадцати двух миллиметров применяются сплавы стали вроде ШХ15. Кольца размером свыше 30 миллиметров исполняют из сплава стали типа ШХ20СТ.

Чаще всего обоймы роликовых подшипников осуществляют из стали марки 18ХГТ. Большая твердость поверхностных слоев при большой вязкости остальной массы обоймы повышает работы удара. Эти обоймы цементируют с дальнейшей закалкой.

Кольца и ролики из марки стали 20Х2Н4А в закаленном виде имеют твердость около пятидесяти восьми - шестидесяти четырех по шкале по роквеллу. После термоупрочнения твердость тел качения до 55 миллиметров и обойм шириной менее 35 миллиметров из сплавов сталей типа ШХ15 располагается в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Обоймы толщиной больше 35 мм и немалые ролики термически упрочняются до 59…63 единиц по роквеллу.

Для типов с ПА сепаратором упрочненных стекловолокном возможны температуры до ста двадцати градусов. Температурный интервал применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от -30 и до +140 град.. Предприятие NTN именно благодаря термообработке гарантирует температурный предел двести сорок градусов цельсия для исполнения TS4 и двести градусов цельсия для модификации TS3.

До закалки обоймы цементируют на глубину приблизительно 4 мм. Продолжительность технологического процесса цементации может составлять 140 часов. Обоймы роликоподшипников крупных габаритов и крупные ролики производятся из стали 20Х2Н4А.

Для смешанных подшипников ролики делают из нитрида кремния. сталей. Закаленные кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. Гибридные роликовые подшипники могут позволить:

• гарантировать диэлектрические характеристики
• уменьшить шум
• сократить трение
• поднять обороты
• повысить стойкость и живучесть подшипника
• снизить инертность

Подшипники с сепараторами надежны, воспринимают высокие угловые скорости. Роликоподшипники 7726ХМ без сепараторов имеют огромное число тел качения роликов. Подшипники выдерживают тяжелые перегрузки на небольших оборотах.

Роликовым 7726ХМ зовется подшипник с прямолинейным контактом беговых дорожек колец и роликовых тел качения. Соотношение длины и диаметра роликов менее 2,5. Если значение больше, то имеется отдельный класс игольчатых подшипников. Состоит из большого диаметром 230 мм и внутреннего диаметром 129.96 мм колец, роликов, сепаратора.

Недостатки и достоинства роликовых подшипников 7726ХМ

Вид контакта (линейный) помогает подшипникам:

• 2 раза повысить тоннажность родственных по размерам шариковых подшипников
• убавить габариты стоек
• качественнее воспринимать ударные, вибро нагрузки
• обеспечивать очень большую прочность опоры

К изъянам роликовых подшипников 7726ХМ можно отнести:

• чрезмерное выделение тепла, шум
• жесткие требования к соосности
• наименьшие возможные обороты

При ограниченности радиальных размеров можно применять роликоподшипники без наружной или малой обоймы. После термической обработки поверхность полируется и отшлифовывается с нужной прецезионностью. Плоскость корпуса или шпинделя под дорожку роликов термоупрочняется до значений прочности ориентировочно 61 - 66 единиц HRC.

Радиально-упорный роликовый подшипник 7726ХМ

Подшипник роликовый радиально-упорный 7726ХМ - изделие, используемое в разных отраслях промышленности для восприятия сил, появляющихся при использовании разных агрегатов. Изготавливается по стандарту 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые).

Варианты исполнения

Подшипники роликовые радиально-упорные 7726ХМ выпускаются в 4 видах: основной, с углом конусности, 4 и 2 рядные. Строение каждого вида дает хорошую износоустойчивость, надежность и прочность. Выбирая изделие следует помнить последующие факторы:

• тип и параметры нагружения
• требуемый рабочий ресурс
• скорость движения оси
• условия эксплуатации

Кроме того требуется учитывать тип сепаратора, шумность, габариты радиально-упорных подшипников 7726ХМ.

Конструктив и использование7726ХМ

Идеальный вариант: употребление подобного вида роликоподшипников в совмещении с другими изделиями, нивелирующими аксиальные усилия. Радиально-упорные подшипники 7726ХМ роликовые демпфируют в основном радиальные, групповые напряжения.

Подшипники этого вида эксплуатируются в генераторах, вертикальных осях, редукторах, вентиляторах, экструдерах, мультипликаторах. Роликовые подшипники 7726ХМ являются обязательной частью поворотных узлов в станкостроительном, ПТ, металлургическом, полиграфическом парке оборудования.

В составляющие радиально-упорных роликовых подшипников как правило включают полиамидный сепаратор. Роликоподшипники 7726ХМ выпускаются из металла марки 100Cr6 в соответствии со стандартом SAE52100. Различают открытые и закрытые типы изделий, и подшипники с большими или внутренними обоймами, воспринимающими критические осевые нагрузки. Отдельные роликоподшипники имеют сепаратор из сплава.