Подшипник 750109
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 750109 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 75 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,266 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 8,731 |
| Количество тел качения | 13 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,73 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, внешняя обойма и шарик.
Производством шарикоподшипников 750109 занято очень большое число организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ.
Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик размером 8.731 мм может быть термообработан до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Отличие от подшипников скольжения - качение шаров по беговым дорожкам внутренних колец
Форма рабочего тела шарик. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец. Наиболее распространенный тип. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном.
Применение шарикоподшипников 750109 (оптимально для следующих случаев использования):
- маленькие воспринимаемые нагрузки
- технологические или технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- высокая скорость вращения
- мелкие посадочные диаметры
Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Производятся по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.006.014-75.
Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: очень высокая прецизионность, скорость вращения, малая шумность, незначительное биение, повсеместная применяемость, широкий ассортиментный выбор, резистанс перемещению шариков мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Первостепенные характеристики:
- масса (m, кг): одного / одной тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- посадочный диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки шпинделя
- наружный диаметр (Dmax, 75 мм): диаметр внешнего кольца
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в один, в случае, если совпадают