Подшипник 75-180604Е2УС22
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 75-180604Е2УС22 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,208 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 75-180604Е2УС22:
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- dmin равный 20 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки вала
- вес ( кг): 1-го / тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
Область использования шариковых подшипников 75-180604Е2УС22 (идеально подходит для таких случаев использования):
- малые воспринимаемые нагрузки
- технические недочеты в форме несоосности шпинделя
- большая скорость вращения
- небольшие посадочные диаметры
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в желобах внутренних колец. Вид тела качения шарик. Самый популярный вариант. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник 75-180604Е2УС22 можно отнести к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном.
Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника размером 9.525 мм может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.
Достоинства: тишина работы, резистанс катанию тел качения мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, повсеместная распространенность, малое биение, высокая прецизионность, широкий ассортиментный набор. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Производством шариковых подшипников 75-180604Е2УС22 занимается огромное количество фирм: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Шарикоподшипник 75-180604Е2УС22 состоит из внешнего кольца, сепаратора, малого кольца, шарика. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным).
Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.
Радиальный подшипник 75-180604Е2УС22
Назначение подшипника 75-180604Е2УС22 устанавливает форму его шаров:
- Вплотную установленные шарики диаметром 9.525 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В основном, этот вид механизма используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
- С наличием определённого допуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания
Применяемость
С целью усиления скорости механизмов данный вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном механизме
- Электрошпинделе
Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих сфер:
- Добывающей
- Металлургической
- Энергетической
Роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов трудно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма.
Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически любого механизма:
- Колесо
- Вращающийся цилиндр
- Домкрат
- Вал
- Ось
Условия производства основных частей
Форма - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, это позволяет добиться максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в добавок напыляют Cr или никелем.
В текущее 10-ти летие за основу изготовления берутся только композиционные вещества. Помимо того активно применяются:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- Силициевый карбид SiC
Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Считается готовым изделием, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в конкретном случае сфера). К основным деталям устройства подшипника 75-180604Е2УС22 также относят два кольца диаметрами 20х52 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, установленные промеж 2 обойм, имеют строго установленный интервал между. Контролирует интервал сетлер или обойма.
Такой вид шарикоподшипников заработал свое название ввиду своей способности противостоять радиальным силам. При этом необходимо заметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже.
ТНПА
Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Особенности обозначения
В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают код предприятия, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:
- Добавочных численных или символьных нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от центрального. В случае, если справа, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-)
- Начальных 7-ми чисел - главный маркер (в определенных ситуациях это только две цифры, когда состав свойств равняется нулю)
Маркирование 75-180604Е2УС22 читается справа влево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
- Разряд масштаба - один символ
- Основной тип изделия - 1 цифра
- Разряд диаметра - один символ
- Тип конструкции - 2 знака

