Подшипник 75-180502Е1С1

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик размером 5.953 мм может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

Достоинства: широкая применяемость, небольшое биение, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, большой ассортимент, очень высокая прецизионность, малошумность, противодействие качению шариков абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

В состав шарикового подшипника включаются: внешняя обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или штампованным.

Область использования шариковых подшипников 75-180502Е1С1 (оптимально подходит для таких случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• технологические или технические изъяны в форме несоосности
• малые посадочные диаметры
• большая скорость вращения
• малые перегрузки

Выпускаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 4479-85 или ТУ 37.006.154-89.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец

Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям наружных колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Форма тела качения шар. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Самый популярный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.

Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Выпуском шарикоподшипников 75-180502Е1С1 занимается огромное число фирм: АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 75-180502Е1С1:

• dmin равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают

Радиальный подшипник 75-180502Е1С1

Тут надо отметить, что осевая сила воспринимается им на порядок хуже. Этот формфактор подшипников приобрел свое наименование ввиду своего отличного восприятия лучевой нагрузки.

Материалы производства главных элементов

Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

Форма - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это может дать возможность получить наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают никелем или хромом.

В текущие десять лет за основу изготовления выбираются только композитные вещества. Кроме этого энергично используются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Функция подшипника 75-180502Е1С1 обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• Плотно посаженные шарики диаметром 5.953 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, этот тип или модель системы употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

Применяемость

Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный тип подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины следующих сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Важно понимать, что своевременно смененный шариковый подшипник вполне может удлинить срок применения целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника в выпуске конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

• Таль
• Ось
• Вал
• Колесо
• Вал

К главным деталям устройства подшипника 75-180502Е1С1 относят два кольца диаметрами 15х35 мм, внутри которых есть дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шары, поставленные промеж 2 обойм, имеют точно установленный интервал между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер. Являет собой готовый агрегат, главными составляющими которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Особенности маркировки

В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод завода, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

• Основных 7 цифр - главный маркер (в некоторых ситуациях это только лишь пара чисел, когда денотация признаков равняется нулю)
• Специальных числовых или символьных обозначений, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если вспомогательные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква

Обозначение 75-180502Е1С1 расшифровывается справа налево:

• Разряд диаметра - один знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Основной тип подшипника - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Группа масштаба - одна цифра

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного типа производятся прямо в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).