Подшипник 733
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 733 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 165 |
| Наружный диаметр подшипника | 250,5 |
| Ширина подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 6,43 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 25,4 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 67,3 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Марка материала шариков из стали: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик размером 25.4 мм чаще всего имеет термо обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 733 состоит из сепаратора, шара, внешней обоймы, внутренней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимера.
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец
Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Самый востребованный тип. Принцип действия: вращение круглых тел в беговых дорожках колец.
Изготовлением шариковых подшипников 733 занято большее количество компаний: ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Московский подшипник".
Область применения шарикоподшипников 733 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические изъяны в виде отклонения от оси
- большая скорость вращения вала
- малые посадочные диаметры
- малые нагрузки
Достоинства: высокая прецизионность, малое биение, тишина работы, скорость вращения, резистанс качению шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75.
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 733:
- монтажный диаметр (Dmax, 250.5 mm): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
- внутренний диаметр(d) равный 165 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру вала
- вес ( kg): 1-ой штуки или 1-ой тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
- ширина (B) равная 35 мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
