Подшипник 7306BE2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7306BE2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,341 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 22100 |
| Динамическая грузоподъемность | 35500 |
| Угол контакта | 40 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Полимерный сепаратор создают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.
Отличие от остальных типов подшипников - качение шариков в желобах наружных колец
Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров в желобах внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник 7306BE2RS можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Вид тела качения сфера.
Применение шарикоподшипников 7306BE2RS (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- высокая скорость вращения
- мелкие диаметры шеек валов
- маленькие перегрузки
- технические дефекты в форме отклонения от оси
- преимущественно радиальные нагрузки
Делаются по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные плюсы: малое биение, большой выбор исполнений, сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать значительные линейные скорости, малошумность, высокая прецезия, широкая распространенность.
Производством шариковых подшипников 7306BE2RS занимается огромное количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 7306BE2RS состоит из шарика, внешнего кольца, малого кольца, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.
Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Основные признаки:
- высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
- установочный диаметр (Dmax, 72 мм): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
- dmin равный 30 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя