Подшипник 7202CD/HCP4A

Общая информация о шариковом подшипнике

Материалы

Так как данные детали используются при довольно большом диапазоне условий, то их изготавливают из различных материалов.

В качестве материала используются легированные хромом стали марок ШХ15, ШХ15СГ, ШХ20СГ и ШХ4. При производстве крупных шарикоподшипников используются науглероженные сплавы - 18ХГТ, 15Г1, 20Х2Н4А. Обоймы и шары шарикоподшипников в основном предназначены для работы при температурах ниже 120 градусов Цельсия.

В качестве материала для шарикоподшипников 7202CD/HCP4A используются коррозийно-стойкие, латунь, Al и бронза.

В качестве материала для шаров используется четырёхазотистый трехкремний. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники обширно применяют в конструировании скоростных узлов. Порой в качестве материала для производства сепаратора применяют текстолит.

Плюсы и отрицательные черты

К плюсам шариковых подшипников 7202CD/HCP4A причисляют:

• незначительное трение
• незначительный момент пуска
• нет нужды в систематической смазке и уходе
• восприимчивость к аксиальным нагрузкам
• быстроходность
• внушительное разнообразие и заменяемость, что упрощает восстановление подшипника

В общем, положительных сторон множество, чем и объясняется повсеместное использование подшипников шариковых 7202CD/HCP4A.

Шариковые подшипники 7202CD/HCP4A не лишены некоторых минусов, а именно:

• маленькая устойчивость по отношению к ударным воздействиям
• меньшая несущая способность
• более массивные по сравнению с подшипниками скольжения
• писк, издаваемый на больших частотах вращения

Чтобы повысить работоспособность, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели малое или внешнее кольцо делается двойным. Шариковые подшипники широко используются в авиации и сельскохозяйственном машиностроении.

Как маркируют шариковые подшипники

Маркируют шариковый подшипник в согласовании с шаблоном 0 12 3 4 56, где:

• четвертая цифра справа - определяет тип (радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, упорно-радиальный шариковый - 8 и упорный)
• два крайних знака справа - посадочный диаметр
• третий символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами девять и восемь, особо легкая - цифрами 7 и один, легкая - цифрами 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - 5, тяжелая - четыре)
• 7-z цифра - серия ширин
• пятая и 6-я цифра справа - разновидность подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)

Полная маркировка подшипника образовывается объединением его условного обозначения и обозначения производителя. С правой стороны от обозначения дополнительно может указываться вспомогательное обозначение касательно материала шарикового подшипника и его параметров. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис.

Методы монтажа шарикоподшипников

Популярны два способа фиксации подшипников:

• Аксиальный монтаж шпинделя в одной опоре, а другую опору оставляют "скользящей". Эта опора несет только радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. В связи с этим в ее конструкции используют радиальный подшипник. Главный недочет этого способа - не очень большая жесткость шпинделя.
• Аксиальное крепление вала на двух опорах. Шарикоподшипники в таком случае ставятся враспор. Наружной обоймой опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Данный способ подойдет при малой длине вала.

Эксплуатация шарикоподшипников

Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекосов и резких ударов. Подшипники шариковые могут быть повреждены из-за искривления при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него грязи, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения.

Износ подшипников уменьшают за счет фильтрации масла и применения манжет.

Как закрепляются подшипники 7202CD/HCP4A

Крепеж с помощью гаек (распространенный способ). Затяжка гайками дает крепкую аксиальную фиксацию подшипника и даёт возможность выполнить установку подшипника с наименьшим допуском.

Виды крепления без гайки не могут сделать надежную затяжку. Для этого нужны дополнительные посадки или увеличение прочности шпинделя.

В подшипниках 7202CD/HCP4A, несущих малую нагрузку, можно применить крепеж с применением окружных фиксаторов, произведенных из круглой проволоки. Так как застопорить концевые подшипники с помощью планки или шайбы, подложенные под болты, не может обеспечить полноценной затяжки.

Подшипники шариковые 7202CD/HCP4A применяются в парах вращения для снижения трения между ними. Если сравнивать с трением скольжения, трение качения, значительно ниже. Подшипники требуют не так много лубрикатора и просты в обслуживании.

Особенность конструкции шарикоподшипника 7202CD/HCP4A заключается в наличии внутреннего кольца, внешнего кольца и сепаратора.

Радиально-упорный подшипник 7202CD/HCP4A

Подшипник шариковый радиально-упорный 7202CD/HCP4A - опорный механизм для подвижных компонентов механизмов и машин, противостоящий воздействию напряжений, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Подшипники обеспечивают работу хрупких осей при высоких значениях продольных усилий. Могут использоваться для опор габаритного оборудования.

Его инженерная черта - смещение дорожек качения внешнего кольца по отношению ко внутреннему в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность.

Сборка оборудования требует серьезного выдерживания соосности во избежание ударов шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 7202CD/HCP4A хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

С увеличением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 7202CD/HCP4A возрастает продольная мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта любого вида таких подшипников - тридцать пять градусов.

Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 7202CD/HCP4A воспринимает действие различных по плоскости приложения напряжений одного направления.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 4252-75