Подшипник 7202ACD/HCP4A

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства и недостатки

К плюсам 7202ACD/HCP4A относят:

• малый пусковой момент
• незначительная фрикция
• не нужна постоянная лубрикация и ТО
• способность противостоять осевым перегрузкам
• быстроходность
• широкий ассортиментный набор и заменимость

В итоге, плюсов множество, этим обуславливается широкое применение шарикоподшипников 7202ACD/HCP4A.

Подшипники шариковые 7202ACD/HCP4A имеют несколько отрицательных качеств к примеру:

• хрупкость
• более громоздкие при сравнении с подшипниками скольжения
• писк, производимый на больших частотах вращения
• более низкая грузоподъемность

Чтобы увеличить работоспособность, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели внешнее или малое кольцо изготавливается парным. Шарикоподшипники широко применяются в авиастроении и промышленности.

Маркировка подшипников

Обозначают шариковый подшипник в согласовании со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:

• 7-й знак - характеристика ширины
• 3-я цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - цифрами 9 и восемь, особо легкая - 7 и 1, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами 4)
• четвертая цифра справа - тип (упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, упорный, радиальный шариковый сферический - 1 и радиальный шариковый - 0)
• два крайних знака справа - внутренний диаметр, если он в пределах от 20 - 495 мм, то диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
• 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)

По правую сторону от обозначения ещё может находиться дополнительное условное обозначение касательно материала подшипника и его параметров. Обозначение класса точности располагают слева от обозначения, через дефис. Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется объединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.

Подшипники шариковые 7202ACD/HCP4A употребляются в подвижных узлах для понижения трения между ними. По сравнению с трением скольжения, трение качения, значительно ниже. Подшипники нуждаются не в таком количестве жидкой смазки и неприхотливы в обслуживании.

Инженерная характерная черта подшипника шарикового 7202ACD/HCP4A заключается в наличии внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора (служит для разделения обойм, в котором размещаются шарики).

Материал шарикового подшипника 7202ACD/HCP4A

Так как данные детали употребляются при обширном наборе переменных, то их изготавливают из разнообразных материалов.

При изготовлении подшипников больших размеров применяются цементуемые сплавы: 20Х2Н4А, 15Г1, 18ХГТ. Обоймы и шары шариковых подшипников чаще всего рассчитаны на работу при температуре ниже 120оС. Используются хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ20СГ.

Для подшипников 7202ACD/HCP4A применяются теплопрочные стали, низколегированные, коррозийно-стойкие.

Часто в роли материала для производства сепаратора употребляют текстолит. Помимо металла, в качестве материала для шаров используется нитрид кремния. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники широко используются в конструировании скоростных агрегатов.

Использование шарикоподшипников

Шарики и обоймы могут трескаться из-за перекоса и резких ударов. Подшипники могут быть повреждены по причине деформации при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него грязи, и из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения.

Изнашивание шариковых подшипников снижают за счет своевременной фильтрации масла и использования уплотнителей.

Как закрепляются подшипники 7202ACD/HCP4A

Затяжка при помощи гаек. Гаечное крепление обеспечивает прочную фиксацию подшипника и позволяет произвести монтаж подшипника с минимальным допуском.

Виды крепления без гайки не позволяют обеспечить силовую затяжку. Для этого требуются прибавочные посадки или повышение твердости вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепеж с использованием круговых стопоров, изготовленных из круглой проволоки. Потому что закрепить концевые подшипники при помощи шайбы или планки, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не может обеспечить надежной фиксации.

Способы монтажа шариковых подшипников

Популярны следующие способы фиксации шариковых подшипников:

• Аксиальное крепление шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в этом случае ставятся враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Такой способ сгодится на небольшой длине вала.
• Аксиальный монтаж вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора несет только радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. Поэтому в ее конструкции используют радиальный подшипник. Доминирующий недостаток такого способа - малая упругость вала.

Радиально-упорный подшипник 7202ACD/HCP4A

Радиально-упорные подшипники 7202ACD/HCP4A успешно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников требует серьезного соблюдения соосности для избежания соударения тел качения о плоскость дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул.

С увеличением величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 7202ACD/HCP4A усиливается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов.

Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Инженерная особенность - смещение дорожек качения большой обоймы относительно внутреннего в линейном направлении.

Однорядный шарикоподшипник 7202ACD/HCP4A демпфирует действие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом)
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Подшипник шариковый радиально-упорный 7202ACD/HCP4A это опорный узел для движущихся компонентов оборудования, который противостоит воздействию напряжений, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Они обеспечивают работу жестких шпинделей при повышенных величинах продольных усилий. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Применяются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях.