Подшипник 7202

Общая информация о роликовом подшипнике

Плюсы и недостатки роликоподшипников 7202

Линейное соприкосновение даёт возможность роликоподшипникам:

• сократить размеры опоры
• почти в два раза повысить тоннаж подобных по размерам шариковых подшипников
• лучше воспринимать вибрационные, ударные перегрузки
• обеспечивать немалую твердость опоры

К минусам роликовых подшипников 7202 можно отнести:

• наименьшие по сравнению с шарикоподшипниками рабочие скорости
• большее тепловыделение, шумность
• высокие требования к соосности

После термообработки рабочая грань отшлифовывается и заполировывается с требуемой прецезионностью. Поверхность корпуса или оси под дорожку тел качения закаливается до величин прочности порядка шестьдесят пять единиц HRC. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликоподшипники без внутренней или внешней обоймы.

Роликовые подшипники 7202 без сепараторов имеют большое число роликов. Эти подшипники выдерживают большие перегрузки на небольших оборотах. Подшипники роликовые с сепараторами долговечны, допускают более высокие обороты.

Материалы и смазка

В ряде случаев обоймы роликоподшипников исполняют из стали 18ХГТ. Увеличенная твердость поверхностных пленок при высокой вязкости всей массы кольца улучшает параметры ударной крепости. Данные кольца подвергают цементации с последующей калкой.

До закалки кольца цементируют на глубину порядка 4 миллиметров. Длительность технологического процесса науглероживания составляет около 7 дней. Кольца роликоподшипников крупных размеров и крупногабаритные тела качения изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А.

Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Полученный штамповкой стальной центруемый по телам качения сепаратор обозначается JP3. Для роликовых подшипников 7202 употребляются также железные, латунные виброустойчивые сепараторы.

Для смазочных материалов употребляются консистентные смазки и жидкие масла. Для типов с пластмассовым сепаратором стоит инспектировать совместимость консистентной смазки и полиамида PA66. Подача смазки осуществляем с торца роликоподшипника.

Для тел качения роликов, колец могут использоваться закаленные высокоуглеродистые сплавы. Для больших обойм и роликов размером от десяти по тридцати миллиметров годятся стали наподобие ШХ15СТ. При толщине кольца до 10 мм и калибрах роликов до двадцати двух мм применяются стали наподобие ШХ15. Обоймы толщиной свыше тридцати миллиметров исполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ.

Для моделей с полиамидным сепаратором с упрочнением кремниевой нитью разрешены температуры до 110 градусов цельсия. Температурный диапазон эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста пятидесяти градусов Цельсия. Корпорация NTN благодаря термообработке гарантирует тепловой интервал двести сорок градусов для вида TS4 и сто восемьдесят пять град. для исполнения TS3.

Обоймы и ролики из металла 20Х2Н4А в каленом состоянии получают прочность ориентировочно 58 - 65 по HRC. После термического упрочнения прочность роликов до пятидесяти пяти миллиметров и обойм толщиной меньше тридцати пяти мм из сталей ШХ15 располагается в пределах 60 - 65 единиц по Роквеллу. Втулки размером больше тридцати пяти миллиметров и немалые ролики термоупрочняются до 59…63 единиц по роквеллу.

Сепаратор производят из латуни. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. Для смешанных подшипников ролики производят из SiN3. сталей. Смешанные роликовые подшипники качения помогают:

• понизить трение
• обеспечить диэлектрические свойства
• повысить долговечность и стойкость узла
• ослабить шум
• увеличить обороты
• снизить инертность

Роликовым 7202 зовется подшипник с прямолинейным пятном контакта внутренних дорожек колец и тел качения. Соотношение размера роликов и длины менее 2,5. При большей протяженности ролика можно выделить отдельный тип иглообразных подшипников. Состоит из роликов, сепаратора, внешней и малой обойм.

Особенности использования и монтажа роликоподшипников

Перед тем, как смонтировать осуществляют расконсервацию роликоподшипников. После расконсервации и до антикоррозионной обработки подшипник должен храниться менее 2-ух часов. Для расконсервации используют подогретое до 91 градусов минеральное масло. Промывку подшипника проводят в бензине или особых растворах.

Роликоподшипники 7202 используются при умеренных угловых скоростях и особо больших радиальных усилиях:

• в узлах жд и машинного транспорта
• на валах механизмов обработки металла
• в конструкции крупных электрических двигателей
• для сильно нагруженных редукторов
• для мощных насосов

Проверяют простота проворачивания колец. Контролируют в соответствии с надлежащей ТНПА люфты. Подшипник 7202 контролируют визуально на полное отсутствие внешних изъянов.

Проверяется прямолинейность вала, соосность посадочных мест. Находится под контролем чистота, размеры, состояние установочных плоскостей. Наносится нетолстый налет смазки. Проверяются устройства доставки смазочных материалов.

Твердо запрещается передавать нагрузку используя ролики или сепаратор. После установки выполняется смазка, контролируется легкость вращения роликового подшипника. При установке кольца с натягом на шпиндель необходим нагрев кольца. Через монтажную втулку происходит запрессовка обоймы роликового подшипника.

Радиально-упорный роликовый подшипник 7202

Виды

Устройство каждого вида дает хорошую износостойкость, бесперебойную работу и надежность. Подшипники роликовые радиально-упорные 7202 могут выпускаться в четырех вариациях: с повышенным углом конусности, опорный, 2 и четырех- рядные. Выбирая роликовый подшипник надлежит принимать во внимание следующее:

• требуемый рабочий ресурс
• условия работы
• параметры и вид нагрузки
• частоту движения шпинделя

Кроме того необходимо принимать во внимание шумность, вид сепаратора, габариты радиально-упорных подшипников 7202.

Использование и конструктив 7202

Некоторые модификации имеют сепаратор из сплава металлов. В составляющие радиально-упорных роликовых подшипников как правило включают полиамидный сепаратор. Роликоподшипники 7202 выпускаются из стального сплава 100Cr6 по стандарту САЕ52100. Выделяют открытые и закрытые радиально-упорные роликовые подшипники, и подшипники с малыми или большими кольцами, которые воспринимают значительные продольные напряжения.

Подшипники этого вида эксплуатируются в генераторах, экструдерах, отвесных валах, редукторах, мультипликаторах, вентиляторах. Изделия 7202 стали обязательной деталью поворотных агрегатов в металлургическом, станкостроительном, печатном, подъемно-транспортном оборудовании.

Радиально-упорные подшипники 7202 воспринимают в основном радиальные, сложные напряжения. Наилучший вариант: использование подобного типа роликоподшипников в совмещении с другими, нивелирующими продольные силы.

Изготавливается по гост 3189-89. Подшипник роликовый радиально-упорный 7202 - механизм, использующийся в многих направлениях промышленного производства для компенсации сил, возникающих в ходе применении различных агрегатов.