Подшипник 71808
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 71808 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,029 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5850 |
| Динамическая грузоподъемность | 6300 |
| Угол контакта | 40 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Область применения шариковых подшипников 71808 (идеально для следующих случаев применения):
- радиальные нагрузки
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
- высокая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
Первостепенные характеристики:
- наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в один параметр, так как они совпадают
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться D шейки шпинделя механизма
Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Главные преимущества: способность выдерживать большие скорости, незначительная вибрация, тишина работы, широкая применяемость, богатый ассортиментный выбор, очень высокая точность, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см.
Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода по НД EN10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, полиамида 6, текстолита.
Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника может быть термообработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.
Выпуском шариковых подшипников 71808 занято немалое число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".
Создаются по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец
Самый используемый вид. Форма рабочего тела сфера. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.
В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и внешняя обойма. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.