Подшипник 71807
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 71807 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,027 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5300 |
| Динамическая грузоподъемность | 6000 |
| Угол контакта | 40 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Достоинства: незначительное биение, резистанс катанию шаров не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, скорость вращения, широкая применяемость, большой ассортимент, очень высокая прецезия, тишина работы. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Область использования шарикоподшипников 71807 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- главным образом радиальные напряжения
- технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
- небольшие диаметры валов
- высокая скорость вращения валов
- маленькие перегрузки
Изготовлением шариковых подшипников 71807 занято огромное количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Главные характеристики:
- установочный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр внешнего кольца
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, если они совпадают
- dmin равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала механизма
- масса (M, kg): 1 единицы либо 1-ой тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
Производятся по: ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.
Отличие от прочих типов подшипников - вращение круглых тел в желобах колец
Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям наружных колец. Наиболее используемый тип. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения.
Элементы шарикоподшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и, большая обойма. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.
Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.
Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары делают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
